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以下为今日（七月十二日）在立法会会议上李国英议员的提问和保安局局长李少光的书面答覆：
问题：
现时，每日有货主把大批货物运到上水及粉岭火车站旁的空地，再交由负责托运的人士把货物分批经由东铁运往内地。这些货物既阻碍进出火车站的通道，亦造成环境生问题。就此，政府可否告知本会：
（一） 食物环境生署、运输署及警方曾经及将会采取什么行动，以减少上述活动对火车乘客的滋扰；
（二） 有否考虑在这些火车站附近提供土地供暂时存放及交收此等货物；若有，曾考虑哪些地点；若否，原因为何；及
（三） 有否考虑容许负责托运的人士进出边境禁区，使他们可租用禁区内的屋宇作货仓及工场；若有，考虑的详情；若否，原因为何？
答覆：
主席女士：
（一） 有关政府部门已分别采取了所需行动，以减少有关活动对火车乘客的滋扰。食物环境生署（食环署）一直密切关注有关活动所引致的环境
生问题，并经常在上述地点采取特别行动，以处理妨碍街道清扫工作的物品。在本年一月至六月，食环署进行了共六次行动，发出了共７７张「移走障碍物通知」，并移除和没收超过８０件物主未能在指定期限前移走的物件。另外，食环署每天均会安排街道洁净服务及定期清洗上述地点。如有需要，食环署会加强清扫工作。
至於运输署，已分别在粉岭火车站外的粉岭火车站路，及上水火车站外的彩园路，采取多项交通管理措施，以减轻频繁的上落货活动对交通造成的影响。这些措施包括设置禁区或停车限制区，以及在停车湾位加设交通标志及道路标记，警方会对违例车辆采取执法行动。
另外，警方已在上水火车站和粉岭火车站附近积极处理车辆在公众地方造成阻碍的问题，并对造成阻碍的上落货人士发出警告。在本年一至六月期间，警方在两个火车站外向有关上落货物人士发出了共１６０个口头警告。警方会继续密切留意情况，并在有需要时加强执法行动。
（二） 若有人或团体愿意担当土地承租人及有适当的土地，当局可考虑有关建议。在地区层面上，曾有人士建议将上水火车站附近的停车场划作此用途，但由於此地点会受上水落马洲支线工程影响，故不作考虑。
（三） 警方会向有确实需要进入边境禁区的人士签发边境禁区通行证。一般而言，在禁区居住或工作的人士会被视为有需要进入禁区。至於有关人士现时可否租用禁区内的屋宇作货仓及工场，则要视乎有关土地的契约而定。
完
２００６年７月１２日（星期三）
香港时间１５时５０分