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以下是环境运输及工务局局长廖秀冬博士今日（五月二十四日）在立法会会议上就刘江华议员的提问所作的书面答覆：
问题：
关於本港私家车进出内地，政府可否告知本会：
（一）是否知悉在过去3年，获发入出内地行驶牌证的本港私家车数目有否上升；
（二）鉴於广东省当局规定，本港商人须在广东省的非山区地方作出实业投资达100万美元以上，才可申请一个私人小汽车入出内地行驶牌证，当局会否与广东省当局商讨放宽有关规定；若否，原因为何；及
（三）当局会否简化领有入出内地行驶牌证的本港私家车的过境安排？
答覆：
主席女士：
截至2006年4月底，获准进出内地的香港私家车数目约为11,500辆，较2003年4月底的约8,600辆，上升34%。
根据粤港两地政府协议，「香港入出内地私家车」配额主要发给有商务需要来往两地的人士。广东省当局现时要求申请人须在广东省非山区投资达100万美元（800万港元或人民币）以上或在山区投资达40万美元（320万港元或人民币）以上。我们最近曾与粤方商讨是否可以放宽现行投资金额的规定，粤方认为在现行申请资格规定下，申请者仍须轮候一段时间方能取得配额，为免进一步延长申请人的轮候时间，暂时不宜放宽有关规定，但同意双方在深港西部通道开通后可再商讨放宽申请资格的可行性。
我们一直致力采取各项切实及适当的措施，简化车辆的出入境程序及提高通关效率。例如，我们已经在文锦渡、沙头角和落马洲口岸分阶段引入「车辆司机自助出入境检查系统」。落马洲管制站亦已增建八个车辆检查亭，该些检查亭采用崭新设计，使旅客可在同一个检查亭接受入境处及海关提供「一站式」的清关服务。此外，前线部门亦会在繁忙时段，因应交通流量，将主要用作办理货车清关的检查亭转为处理过境私家车辆的通道，方便这些车辆通关。
完
２００６年５月２４日（星期三）
香港时间１２时２５分
