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透过社会的支持、本港实施的减排措施以及与广东省的合作，香港政府有决心达到与广东省政府达成的二○一○年减排目标。
环境保护署发言人今日（三月二十日）指出，特首在施政报告中清楚指出，香港作为亚洲国际都会不能容忍污浊的空气。
他说：「空气污染是一个严峻的课题，由於内地工业活动和城市的急速发展，香港和整个珠三角地区同样受到空气污染影响。」
近日香港均录得甚高的空气污染水平，他解释当风势微弱时，香港和珠江三角洲的空气污染物会被困在地面，造成香港和邻近城市的空气污染水平一直偏高。
为改善空气质素，香港和广东省政府达成协议，双方同意在二○一○年减少两地四种主要污染物的排放，包括二氧化硫、氮氧化物、可吸入悬浮粒子和挥发性有机化合物，与九七年水平相比，计划分别减少百分之四十、百分之二十、百分之五十五和百分之五十五。
他补充说：「对於氮氧化物、可吸入悬浮粒子和挥发性有机化合物的减排工作，环保署已取得了不错的进展。不过，本地电厂的污染物却有所增加；二氧化硫的排放较一九九七年上升了百分之四十七。」
发电过程是本港主要的空气污染源头，本港空气中百分之九十二的二氧化硫和一半的氮氧化物和可吸入悬浮粒子是由发电产生。
发言人指出，环保署已促请电力公司加快减排工作，在发电过程中尽量增加使用超低硫煤和天然气。
他说：「环保署同时会积极收紧电力公司的排放上限，以确保达到二○一○年的减排目标。我们亦要求电力公司在发电时增加使用可再生能源和用电需求管理措施以减少电力消耗。」
他补充说：「就新的管制协议，政府建议将电力公司的所有固定资产的准许回报率，与能否达成排放上限挂，此举能向电力公司提供经济诱因去达致减排目标。」
他说：「在未来的日子，我们会研究额外措施以达到二○一○年的减排目标。环保署会为新登记的车辆引入欧盟IV期的排放标准，并会引入计划管制几类产品的挥发性有机化合物排放量。」
发言人说，教育和市民参与对於有效控制空气污染十分重要。他表示环保署会继续呼吁司机自发地停车熄匙，以及发出指引给所有政府司机遵守此项规定。
他说：「我们亦积极地教育市民节约能源，把室内空调由二十二点五度调较至二十五点五度，所有政府大楼在二○○六年会因此减少耗电量达百分之一点五。」
在区域层面方面，环保署正与广东省政府合作，共同减少整个珠江三角洲的排放物。广东省的发电厂方面，四间液化天然气发电厂将分期投入服务，可大大减少珠三角对燃煤燃油等较高污染燃料的依赖。广东省现有的燃煤燃油发电厂，亦将会在二○○七年底，加装气脱硫装置。在汽车方面，广东省政府将争取落实在珠三角城市推行国III型（相等於欧盟III期）机动车尾气排放标准。
发言人说：「香港与广东会继续加强在技术交流，特别是对固定污染在线监测上的技术合作，及按需要开展区域空气污染的研究项目。粤港已成立了联合空气质素监测站网络，会每天向公众发放区域空气质量指数。」
完
２００６年３月２０日（星期一）
香港时间２０时１０分