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交通谘询委员会辖下的交通投诉组在二○○五年共接获17 315宗投诉及建议。在这些个案中，纯粹提出建议的共有150宗。个案总数与二○○四年的16 299宗比较，上升了6.2%。
在二○○五年内，所接获的投诉及建议，主要是关乎公共交通服务（74%）、法例执行（15%）和交通情况（7%）。
与公共交通服务有关的投诉及建议由二○○四年的11 289宗增至二○○五年的12 767宗，上升了13.1%。
涉及专营巴士服务的投诉及建议由二○○四年的3 072宗降至二○○五年的2 936宗。涉及居民巴士服务的个案，则由二○○四年的47宗增至二○○五年的51宗。涉及公共小巴服务的投诉及建议，由二○○四年的2 483宗增至二○○五年的2 863宗。个案数目上升的主要原因，是司机驾驶行为不当，以及有关他们的行为及工作表现的投诉有所增加。
涉及的士服务的个案，由二○○四年的5 291宗增至二○○五年的6 227宗。个案数目上升的主要原因，是有关的士司机违例行为(特别是有关司机的行为及工作表现、驾驶行为不当及不采用最直接的路线)的投诉有所增加。涉及铁路服务的投诉及建议由二○○四年的348宗增至二○○五年的639宗。个案数目上升，主要原因是乘客投诉由二○○五年七月起於九广铁路列车上播放的视听广播节目。涉及渡轮服务的个案则由二○○四年的48宗稍微增加至二○○五年的51宗。
有关违例泊车及其他执法事宜的投诉由二○○四年的2 438宗增至二○○五年的2 548宗。有关交通情况的投诉及建议由二○○四年的1 690宗降至二○○五年的1 217宗，而有关道路维修的投诉则由二○○四年的458宗降至二○○五年的364宗。
有关政府部门及公共交通机构已因应市民的投诉，采取多项措施加以改善。交通投诉组会继续密切监察各项新措施的成效，并且在有需要时提出其他建议。
在二○○五年最后一季(即二○○五年十月一日至十二月三十一日期间)，交通投诉组共接获4 968 宗投诉及建议。在这些个案中，纯粹提出建议的共有38宗。个案总数与上季的4 743宗和二○○四年同一季的4 236宗比较，分别上升了4.7%和17.3%。季内接获的投诉及建议，主要是关乎公共交通服务（74%）、法例执行（16%）和交通情况（6%）。交通投诉组所接获的投诉及建议均已转交有关机构及政府部门跟进。
季内，有关的政府部门及机构共采纳了58项市民提出的建议，藉以改善公共交通服务及交通情况。有关个案的概要列於附录。
市民可致电交通投诉组的热线（2889 9999）（办公时间以外提供留言服务）、以传真（2577 1858）、电邮(info@tcu.gov.hk)或填妥从该组网址（http://www.info.gov.hk/tcu）下载的表格，提出建议或投诉。
附录
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有关当局采纳的市民建议（二○○五年十月至十二月）
I. 公共交通服务
* 在红棉路加设一个专线小巴站，以满足乘客的需求。
* 延长小西湾道一个巴士站的运作时间，以方便乘客。
II. 交通管理
* 延长以下地点交通灯的行车绿灯时间，以纾缓交通挤塞：薄扶林道、山道、西摩道、西湾河街、柴湾道、告士打道、歌和老街、大角咀道、丰路、东边街及聚鱼道。
* 延长以下地点交通灯的行人绿灯时间，以方便行人∶枝角道、
乡街、英皇道及
石湖路。
* 调校皇后大道西及边宁顿街的交通灯，使该两条街道上的交通灯互相配合，以改善交通流量。
* 在山东街加设辅助交通灯，以免驾驶人士感到混淆。
* 调整顺利道交通灯的控制方法，以改善交通流量。
* 在天后庙道加设道路标记及交通标志，以提醒驾驶人士慢驶。
* 在呈祥道加设交通标志，以免驾驶人士感到混淆。
* 把弥敦道一个“只许右转”的箭咀道路标记改为“只许向前驶或转右”，以改善交通流量。
* 在木厂街加设行人过路处，以方便行人。
* 扩阔培正道的安全岛，以方便行人。
* 缩短亚皆老街一条白色实线，以方便驾驶人士。
* 缩短观塘道及告士打道的双白线，以方便驾驶人士。
* 在太子道东加设双白线，以管制车辆切线。
* 在常怡道加设双白线，以指引驾驶人士驶过该段弯路。
* 迁移德辅道中的停车线，以改善行人的视线。
* 更换康健路的栏杆，以改善驾驶人士的视线。
* 延长清水湾道的栏杆，以改善道路安全。
* 在北帝街加设栏杆，以改善道路安全。
* 在何东道加设栏杆，以防止车辆违例停泊在行人路。
* 在枝角道加设栏杆及警告标志，以改善道路安全。
* 在英皇道加设黄色路口方格，以防止车辆阻塞交通。
* 在湖翠路加设电单车泊车位，以方便驾驶电单车人士。
* 迁移白沙湾码头的电单车泊车位，以改善道路安全。
* 延长边宁顿街及怡和街“禁止停车” 限制区的有效时间，以防止车辆阻塞交通。
* 在晏架街及皇后大道东设置 “禁止停车” 限制区，以防止车辆阻塞交通。
完
２００６年３月１４日（星期二）
香港时间１８时５６分
