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「葛量洪号」灭火轮今日（三月十日）成功移往陆上，安放在鱼涌公园内的中央广场，并将改建为展览馆，预计於二○○七年四月开放予市民参观。
康乐及文化事务署（康文署）助理署长（文物及博物馆）曾柱昭今日於「葛量洪号」吊装工程完成后表示，这是在亚洲地区首次将重达五百吨的历史船只由海面直接吊运上岸的创举，而「葛量洪号」亦是本港第一艘列为历史文物保存的船只，现为香港历史博物馆所收藏的最大一件「香港制造」的藏品。
曾柱昭说：「随『葛量洪号』登陆，这艘灭火轮正式告别她纵横维多利亚港半个世纪的光辉岁月，并将永久停泊在公园内，傲视
维多利亚港，展开她另一段饶有意义的生命。」
「是次的吊运和安装绝对是一项艰巨及史无前例的任务，工程得以在今天顺利完成，须特别感谢建筑署、海事处、消防处、土木工程拓展署、劳工处等多个部门的同事一直为吊装工程提供专业的意见和协助，因为个中的工程技术要求绝非他们的惯常工作。同时亦要感谢各承办商如广州打捞局、友联船厂、香港船厂、及俊和建筑公司与我们紧密和衷诚合作，积极协调，以取得今天的成果。」
曾柱昭续说，「葛量洪号」经妥善安装后，展馆的建筑工程将全速展开，建筑署会继续兴建馆内的陈列设施，改善周边园林和游人通道等。与此同时，康文署亦会努力不懈地筹备及制作相关展览，开展「葛量洪号」的后期修复和配备复原等工程。
「葛量洪号」为香港消防处灭火轮队的旗舰船只，於一九五三年在香港黄埔船坞建造，二○○二年五月退役，共服役四十九年。该轮长三十八点九米，阔八点八米，高十五米，排水量五百一十一吨，在服役期间曾参与无数之船舶及沿岸严重火警扑灭工作，包括一九七二年「海上学府」大火、八十年代初的「东闸号」油轮大火、一九九三年的「新东方公主号」大火等。
除见证了香港的消防历史外，在本地建造的「葛量洪号」，亦反映出香港五十年代造船业的成就，深具历史意义。
明年开放参观的「葛量洪号」将透过丰富的文物及专题展览，介绍灭火轮与社会的关系，以及香港海上救援百年历史。
完
２００６年３月１０日（星期五）
香港时间１８时０１分