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以下是环境运输及工务局局长廖秀冬博士今日（三月一日）就的士业界在反对部分客货车非法载客取酬运作在花园道进行慢驶行动阻塞交通后，会见记者的答问全文（中文部分）：
局长：今日有一百多辆的士在花园道慢驶，引起交通挤塞，刚才已散去了；我很明白在市道低迷的时候，有很多减价甚至是非法的行为，生意竞争是难免的。的士业界要求我们几方面加强执法，去堵塞这些非法（白牌车）的行为，我很明白他们的要求。虽然执法工作并由非运输署进行，但我们也会尽力配合其他部门去重点处理这个问题。我们已跟业界举行过多次会议，大家都明白这些情况不是一朝一夕可以彻底铲除。我想在这里指出，要在香港这个地方保持稳定和繁荣，需有赖我们有一个良好的制度。我希望无论是司机、市民或者是车主，都要尊重这个制度，使每个人在这个社会生活，都不会受到其他人（的一些行为）的影响。我亦呼吁市民要守法，不要贪图一时的方便或者价钱方面可以便宜一点，去使用一些非法的白牌车，或者一些运输的交通工具，让社会运作得到稳定。
记者：可不可以具体说明如何与其他部门合作重点处理这个问题？
局长：第一，有法例说明非法的出租车辆是不合法的。这个法例执行是否足够，可以进行多少执法工作？执行部门除了警方，亦包括机管局。因为机场的范围内是属於机管局管辖的，所以这三方面都要合作。至於在运输方面，我们主要负责政策及法例上的检讨。
记者：可不可以说处理这个问题有一定难度？
局长：所有问题都有一定难度的，因为涉及的范畴很广泛，而执法人员的重点放在哪里呢？人手方面亦要足够，我呼吁市民最好不要用一些非法的出租交通工具，这样会帮助社会的运作。
记者：你会不会在下星期四亲自和业界去会谈？
局长：我们现在正考虑用什么形式去会谈，因为已经会谈过多次，业界应保持冷静和以合理的方法去处理这些事情，而不是做出像今个上午般影响很多市民日常生活的事。
（请同时参阅答问全文英文部分。）
完
２００６年３月１日（星期三）
香港时间１７时０２分
