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以下是环境运输及工务局局长廖秀冬博士今日（十一月十九日）出席完一个电台节目后会见记者答问全文：
记者：廖局长，刚才你说对现在的反应始料不及，是否谘询做得不够？
局长：我希望在争取减价方面尽量争取多一些，因为以往最多只是做到（减价）百分之十，我希望可以做到百分之十五，过程中巴士公司亦提出，既然减这么多，他们想有些补偿，可以「箍客」。预缴（车资）后乘客回程改变主意的机会减低，而这项安排城巴五月时在香港岛已实行了，他们只是（减价）百分之十，也需要预缴来回车资。所以我们一直留意情况，发觉市民没有太多不满反应。所以我们觉得这项（优惠）推出来，都会有同样的效果。
记者：但今次市民的反应都是很反对预缴，会不会向巴士公司争取取消预缴措施？
局长：市民都反映了很多意见，最有需要的普罗大众，都希望有百分之十五（的减幅），减价当然希望越多越好，有市民反映二十四小时内的回程怎样计算呢？有些市民需要工作至深夜乘通宵巴士，同区巴士又怎样计算呢？如果有多些自由度，回程可以选择比较好。当然预缴带给市民很多不方便，这些细节我们会跟巴士公司尽量商讨，我亦会考虑交通谘询委员会和立法会的讨论。
记者：现在再商讨，可以改变的空间有多少？你有没有信心可以争取到？
局长：现在是言之过早，我们要开始讨论才研究准则是怎样。
记者：你现在心目中，有没有一些方案？
局长：要商讨，现在不便透露。
记者：刚才你说始料未及，是不是与你之前的计划不同？另外你说巴士公司要「箍客」，会不会令人觉得其实你是帮巴士公司？
局长：我不是帮任何一方，我希望做一个平衡的方案出来，在考虑巴士公司经营方面，如果有多些乘客是对他们有好处，亦不是对市民有害处。反而可以减百分之十五的话，这是一个好的局面。这并不在乎帮任何一方，希望两方面都达致双赢。
完
２００５年１１月１９日（星期六）
香港时间１２时２５分