以下是今日（七月十六日）在立法会会议上林筱鲁议员的提问和劳工及福利局局长孙玉菡的书面答覆：
 
问题：
 
　　关于协助残疾人士出行的流动应用程式，政府可否告知本会：
 
（一）现时涉及资助软件及应用程式开发的政府资助计划中，有哪些获资助项目与协助残疾人士无障碍出行相关（以表列出）；
 
（二）政府有何计划（例如透过资助），整合、增强及连结现有协助残疾人士无障碍出行的流动应用程式，以使资源用得其所及令该等应用程式更有效为残疾人士服务；及
 
（三）鉴于地政总署自二○二○年起研发三维数码地图，当中功能包括为有不同出行需要的人士提供无障碍路线规划，政府如何推广公私营机构善用该数码地图，并找出未完善的通行地点，以为日后改善及更新有关软硬件（例如相关流动应用程式及无障碍设施）提供基础？
 
答覆：
 
主席：
 
　　政府致力为有需要的残疾人士提供适切的支援和协助，以利便残疾人士出行，帮助他们全面融入社会。就议员的提问，经谘询相关政策局，我综合答覆如下：
 
（一）政府设立的智慧交通基金和社会创新及创业发展基金均有为协助残疾人士无障碍出行的项目提供资助，相关项目资料分别载于附件一及二。
 
（二）数字政策办公室就政府开发的流动应用程式已发布《流动应用程式实务指南》，要求各政策局／部门（局／部门）在推出流动应用程式后须作定期检讨，并以具成本效益的方式更新及整合现有的流动应用程式。
 
　　举例说，地政总署于二○一六年推出专为视障人士而设的手机应用程式「香港有声地图」，以语音读出地图上附近的资讯，视障人士亦可利用手机的语音功能输入所需指令，应用程式可随即读出相关结果。为善用资源，地政总署计划将「香港有声地图」的相关功能整合至该署管理的另一地图应用程式「地理资讯地图」内。随着「智方便」小程序平台于今年内推出，各局／部门亦必须优先考虑将流动应用程式迁移或整合主要功能于「智方便」平台上，令市民可以便捷地使用所需的应用服务，无须额外下载安装应用程式，以加强政府流动应用程式的整合。
 
　　此外，二○二一年发展局在多个非政府机构、港铁公司及九龙东地标式购物商场的支持下，开发了「为视障人士／有需要人士设计的智慧出行导航工具」概念验证，提供无障碍导航体验。该工具利用室内地图，实现室内外无缝导航，帮助使用者轻松浏览环境并互动，提高他们的独立性和移动能力。这项功能于二○二三年一月以「畅行助手」在「我的九龙东」手机应用程式中推出。发展局会继续探讨将此概念扩展至更多地区，让有需要人士出行时能更自主自在。
 
　　运输署亦于二○二四年四月起，因应平等机会委员会就提升香港整体通达程度的建议，加强流动应用程式「香港出行易」无障碍路线的功能，将无障碍路线选项由步行模式扩展至公共交通工具模式。当市民选择以公共交通工具出行时，「香港出行易」可规划视觉辅助路线或行动辅助路线，让市民掌握前往车站沿途的无障碍通道（例如升降机、斜道、天桥的位置），以便残疾人士可以更有效规划行程，自主出行。
 
　　此外，香港天文台（天文台）多年来一直积极响应及支持无障碍网页设计，由天文台内部研发的流动应用程式「我的天文台」亦已采用无障碍网页设计准则，支援读屏软件、图片说明文字及大小字体选择等功能，方便各界人士（包括残疾人士）在出行前浏览「我的天文台」，了解最新的天气情况。天文台会继续为流动应用程式加入无障碍功能，进一步加强天气服务。
 
（三）地政总署及发展局空间数据办事处一直经由不同渠道（例如讲座及工作坊）向公私营机构推广三维数码地图应用，阐释其带来的发展机遇。作为三维数码地图的重要组成部分，三维行人道路网汇集丰富路径资讯，例如道路名称、坡度、长度、沿途障碍物分布及公共升降机开放时间，并整合政府设施入口的轮椅通行资讯及公共升降机数据，为不同出行需要人士提供无障碍路线规划。地政总署及发展局空间数据办事处会持续与各持份者（包括社福机构及服务残疾人士的组织）沟通，因应持份者的需要联络相关公私营机构，促进跨机构资讯交流与协作，共同优化三维行人道路网，提升公共出行的便捷性。

完

2025年7月16日（星期三）
香港时间11时23分