民航意外调查机构今日（四月七日）就二○一八年六月二十四日香港飞行总会（现已易名为中国香港飞行总会）一架Zlin Z 242 L飞机（登记标志B-LUK）在香港马屎洲所发生的意外，发表调查报告第IVR-2025-01号。

　　飞机的飞行员于意外当日下午四时二十九分从石岗机场起飞，计划在吐露港一带飞行。于下午四时三十五分，飞行员失去对飞机的控制，导致机体撞击吐露港马屎洲的地面。飞行员头部受轻伤，但能够从飞机上自行撤离。

　　调查报告指出，酿成这次意外的原因是飞行员在低于香港飞行总会要求的最低螺旋高度下进行初始螺旋。该动作随后发展为完全螺旋而令飞行员失去对飞机的控制。飞行员在重新控制飞机后，在有限的高度下已无法作出有效的修正，导致飞机撞击地面。调查小组向中国香港飞行总会提出了两项安全建议。

　　调查由专业的意外调查小组严格按照国际民用航空组织制订的国际标准进行。民航意外调查机构发言人表示：「调查的目的是找出意外发生的经过和成因，以避免同类事件再次发生。」

　　调查期间，民航意外调查机构已就报告充分谘询所有相关人士。调查报告可于民航意外调查机构网页（www.tlb.gov.hk/aaia/tc/investigation_reports/index.html）下载。

　　民航意外调查机构是运输及物流局下成立的一个独立调查机构，负责根据《香港民航（意外调查）规例》（第448B章）及参考国际民用航空组织的标准，进行民航意外及事故的调查。

完

2025年4月7日（星期一）
香港时间15时15分