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​政府公布《绿色船用燃料加注行动纲领》(附图)
  政府今日(十一月十五日)公布《绿色船用燃料加注行动纲领》,透过订立明确的策略和行动,推动将香港发展成为高质量的绿色船用燃料加注中心。

  随着国际海事组织制定目标于二○五○年前后实现国际航运净零碳排放,并于二○二五年确定一篮子预计将于二○二七年生效的有关减少碳排放的中期措施,包括推出船用燃料标准和全球航运碳定价机制,业界已开始转用低碳甚至零碳的绿色船用燃料,以满足不断提升的国际减排标准及履行环境、社会和管治责任。作为国际海事组织的联系会员,香港有责任跟随国际海事组织的减排目标。同时,为呼应国家在《十四五规划纲要》中订立有关碳达峰、碳中和方面的方向和目标;《「十四五」节能减排综合工作方案》中有关推动绿色港口建设和加强船舶清洁能源动力推广应用的措施,以及《海事系统「十四五」发展规划》中有关推动建立全国船舶能耗中心、积极参与航运业减排全球治理和引导船舶使用清洁、绿色、低碳燃料等策略,香港亦必须加快发展绿色船用燃料加注,发展成为高质量的绿色船用燃料加注中心,从而提升港口的国际地位和竞争力。

  为此,《行政长官2023年施政报告》中提出要打造香港成为绿色船用燃料加注中心,运输及物流局联同环境及生态局随即展开有关的可行性研究,并参考国际经验及市场现状,以及谘询香港海运港口局及业界不同组织和人士的意见,制订《行动纲领》。

  《行动纲领》提出多项目标,包括跟随国际海事组织订立在二○五○年前后实现国际航运净零碳排放;于二○二六年,香港注册船舶的碳排放减少至少11%(以二○一九年为参考基准年)及55%政府船队使用柴油燃料的船舶转用绿色船用燃料,以及于二○三○年降低葵青货柜码头碳排放30%(与二○二一年相比)和让香港注册船舶使用绿色船用燃料的比例达7%。

  为达到上述目标,《行动纲领》订立五大绿色导向的策略及十项行动,涵盖绿色船用燃料供应、基建配套、港口减排、鼓励措施、海内外合作和人才培训等多个范畴。其中,《行动纲领》提出香港须配合国际发展趋势,同时发展多种绿色船用燃料的加注服务,并会积极促进主要来自内地的绿色船用燃料供应商与船公司达成绿色船用燃料承购协议,建立有效的绿色船用燃料供应链。政府会在不同范畴支援业界及提供便利措施,以促进整个绿色船用燃料加注生态圈的全面发展。政府已物色一幅毗邻港口的用地作绿色船用燃料贮存并预计在明年邀请业界就指定用地的发展提交意向书。政府亦会促成业界于二○二五年上半年内进行首次液化天然气船对船加注的示范作业,并设立「绿色船用燃料加注奖励计划」,鼓励于香港开展绿色船用燃料加注业务的先行企业。《行动纲领》内的相关策略和行动载于附件。

  政府预期在《行动纲领》的有序落实下,香港将于二○三○年为使用液化天然气或绿色甲醇等绿色燃料驱动的远洋船舶提供每年超过六十次加注服务及逾二十万吨绿色船用燃料。

  运输及物流局局长林世雄表示:「这份《行动纲领》充分反映特区政府对发展绿色船用燃料加注的决心,亦为香港配合国际航运绿色转型提供了清晰和明确的方向及行动目标。我们会按《行动纲领》提出的策略和行动,继续与业界相关持份者携手协力,积极推进落实各项行动措施,将香港发展成为区内首选的绿色船用燃料加注及交易中心,为航运减排作出贡献。」
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  运输及物流局衷心感谢香港海运港口局和业界人士提供的宝贵意见。《行动纲领》全文已上载至运输及物流局网站(www.tlb.gov.hk/tc/index.html)。
 
2024年11月15日(星期五)
香港时间20时10分
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