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运输署回应申诉专员公署有关驾驶考试安排主动调查结果
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  就申诉专员公署今日(九月五日)发表「运输署有关驾驶考试的安排」主动调查报告,运输署回应如下:
   
  运输署感谢申诉专员公署的主动调查工作,并对驾驶考试安排提出建议。市民对驾驶考试的需求持续,加上在二○二○至二○二二年间驾驶考试受新冠疫情影响而间歇暂停,考试轮候时间于二○二二年及二○二三年均处于高水平。
   
  署方明白公众关注驾驶考试轮候时间,为处理大量考生的申请,运输署在可行情况下安排考牌主任在星期六额外工作,增加提供驾驶考试的数量。现时,轮候时间已较高峰时大幅改善,降至疫情前的水平,私家车合并试、轻型货车合并试及电单车驾驶考试(丙部试)的考试平均轮候日数已分别由二○二二年的338、344及245日,大幅降至今年八月底的199、207及125日。
   
  运输署会继续透过招聘考牌主任或延长聘用已退休的考牌主任,填补空缺及维持人手。运输署感谢申诉专员公署认同本署为处理积压驾驶考试个案的工作付出的努力,并会继续密切监察轮候情况,在可行情况下尽量增加驾驶考试,满足社会需求。
  
  运输署发言人表示:「我们同意并会采纳申诉专员公署建议,继续审视及优化员工的工作安排和指引,亦会采取合适措施确保驾驶考试中心的运作有序。此外,我们会检视并考虑订定非商用车辆路试的服务承诺。」
   
  在科技应用方面,运输署会研究是否适合于驾驶考试引入新科技,协助评核。然而,鉴于香港驾驶考试的独特性,包括大部分路试均在公共道路进行及考试车辆为私人拥有等,在考虑引入新科技时,署方需仔细考虑详细安排及持份者的意见,并于法例要求、考生私隐、成本效益等因素中取得平衡。
 
2024年9月5日(星期四)
香港时间12时42分
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