立法会十三题：推动电动巴士普及化
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问题：
行政长官在二○二二年《施政报告》提出推动绿色运输，并表示政府会在二○二七年年底前投入约700辆电动巴士。行政长官在二○二三年《施政报告》表示，会提供配套支持以实现该目标。就此，政府可否告知本会：
（一）鉴于政府于本年五月二十二日回覆本会议员质询时表示，截至本年四月底，已登记的电动专营巴士数目为90辆，而政府正与专营巴士营办商商讨落实绿色转型的路线图和时间表，商讨的初步成果为何；政府有否按有关成果，评估能否在二○二七年达到上述目标；如有评估而结果为否，会否调整有关目标；如会，详情为何；如否，原因为何；
（二）鉴于有运输业人士反映，在推动电动巴士普及化方面，从研究、开发到实际营运的开支都是由专营巴士营办商负责，但高息环境及巴士乘客量尚未回复的营运情况影响有关营办商购入电动巴士的意欲，政府有何新措施鼓励它们购入更多电动巴士，以达到上述目标；及
（三）鉴于有运输业人士反映，除购置电动巴士外，有关营办商还需要投入庞大资金以增加相关配套设施（包括充电设施及维修保养设备）及技术人员培训，才能够令电动巴士顺畅及安全地运作，而为维持服务水平，有关营办商更需同时保留及维持柴油巴士的相关配套设施，至10多年后全部柴油巴士退役为止，政府有何措施协助有关营办商添置电动巴士的相关配套设施？
答覆：
主席：
就易议员的提问，经谘询运输及物流局后，我现回覆如下：
（一）就落实绿色转型的路线图和时间表，政府一直与专营巴士营办商紧密沟通，了解他们的实际营运需要和意见，当中包括专营巴士营办商预期未来数年的巴士采购需求等相关资料。专营巴士营办商对逐步转换电动巴士持积极正面的态度，我们和四间专营巴士营办商正在探索推动电动巴士的不同方案，在二○二七年年底前投入约700辆电动巴士的目标维持不变。
（二）及（三）自二○一五年起，政府已资助专营巴士营办商购置36辆单层电动巴士及安装相关充电设施，在多条路线试验行驶，全面测试及评估它们在香港的道路环境下的运作表现。试验结果显示电池电动单层巴士的载客量及驾驶表现与传统单层巴士相若，验证了电池电动巴士在香港大规模采用的技术可行性，并为专营巴士营办商在车队安排、电动巴士行走路线、充电安排和配套设施等方面，提供了宝贵经验及数据。
今天专营巴士营办商已经认可电动巴士相关的技术，电动巴士的市场发展近年亦逐渐成熟，更广泛采用之下有望令价格下调。当然，要为全港超过一万辆公共巴士完成绿色转型，财政上的可负担性和预算十分重要，亦涉及不少配套设施及技术人员培训，所以必须让业界有充分时间作准备，政府亦需要研究在财政上作支援的可行性。如上述，专营巴士营办商对逐步转换电动巴士持积极正面的态度，我们和四间专营巴士营办商正在探索推动电动巴士的不同方案。我们计划在今年内敲定具体方案，并适时公布，以期在能够配合专营巴士营办商的实际营运情况下，协助它们逐步迈向绿色转型。
完
2024年6月19日（星期三）
香港时间12时00分
香港时间12时00分