环境及生态局局长出席《香港氢能发展策略》发布会致辞全文（只有中文）
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易志明议员（立法会议员）、葛珮帆议员（立法会议员）、陈绍雄议员（立法会议员）、各位嘉宾、各位传媒朋友，大家好：
在此我感谢大家今日出席《香港氢能发展策略》发布会。
面对气候变化的挑战，全球正努力淘汰化石燃料并加速能源转型。其中，氢能被视为具发展潜力的低碳能源，世界各国正全力推进氢能产业发展。氢能产业发展上，国家拥有良好的发展基础，并已明确将氢能定位成为未来国家能源体系的重要组成部分。如果我们抓住氢能发展机遇，可以帮助香港迈向碳中和，发展新质生产力和维持香港国际竞争力。
为了准备迎接氢能发展机遇，政府在二○二二年已成立由十多个政策局及专业部门组成的氢能源跨部门工作小组，为启动本地氢能应用拆墙松绑。工作小组至今已制订了在香港氢能应用的暂行标准，并且同意了开展14个试验项目，包括跨境运氢、供氢设施、交通、工地及偏远地区氢能应用等。
该14个试验项目中，氢能巴士已经投入服务，本地第一个公众加氢站亦已经在建设中，预期今年稍后可以投入运作，届时食物环境卫生署会启动三辆氢燃料电池洗街车的试验计划。香港铁路有限公司以非载客形式测试氢能源有轨电车的计划亦已经在准备中，可望在今年内启动。明天我会出席煤气公司（香港中华煤气有限公司）和威立雅环境服务香港有限公司利用堆填区气体制氢的合作协议签署仪式。更多具体的项目也在积极准备中，将会陆续推出。另外，刚刚上星期我出席了中国检验（有限公司）和职业训练局培育氢能专业人才的合作协议签署仪式，一同为香港培养更多具备氢能专业知识及技能的人才，所以我们的项目涵盖各方面，以及培养人才。
长远发展上，香港作为一个国际商业城市，很多资源和产品都要倚靠进口，在氢能的发展和使用上要追求香港完全自立并不实际。内地的氢能产业对于氢能制备、储运、加注、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺有一定的基础，部分甚至在全球处于领先地位，所以国内的技术可爲香港提供支援和机遇。另一方面，我们亦要考虑到相对其他零碳或低碳燃料，绿氢在价格上的竞争力仍有很大的不确定性，所以今天我们在制订策略上需要为氢能未来发展的规模和速度保留一定的弹性，以免我们走得太快的时候，在经济效益上未必是最好。在技术上，我们还需要克服「确保安全」、「合适技术 」、「基础设施」、「成本效益」、「人才培训」，以及「社会接受」这六大方面的挑战。
在检视了各项考量因素后，今天公布的《氢能策略》针对上述六大方面的挑战和香港的独特情况，提出按照「完善法规」、「制订标准」、「配合市场」以及「审慎推进」四大策略，稳慎有序地营造有利本地氢能发展的环境，让香港把握氢能在世界不同地方，尤其是我们的国家，近年不断发展所带来的环境和经济上的机遇，也拓展香港与大湾区乃至全球的合作，让我们融入国家发展大局，发展新质生产力。
按照《氢能策略》，政府会在二○二五年上半年，提交修订法例建议予立法会，为规管用作或拟用作燃料的氢气的生产、储存、运送、供应及使用提供法律基础，并在二○二七年或之前，拟备对接国际的氢能标准认证。我们亦会推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能；我们亦会发挥背靠祖国、联通世界的得天独厚优势，推动香港成为国家发展氢能源的示范基地，并协助氢能源产业于「一带一路」地区的发展；以及发挥香港作爲「超级联络人」和「超级增值者」的优势，联同投资推广署及有关政策局和部门，向海外及内地潜在企业和人才推广透过香港发展氢能的商机。
在落实《氢能策略》方面，政府会扩大跨部门工作小组的职能，除了就未来试验项目作出审视及批准外，更会统筹制订和持续优化氢能应用的相关技术标准及指引；为各项氢能使用的广泛应用及商业化路径提供建议；就氢能应用在本地的基建发展及人才培训作出支援；协助氢能应用普及化的推广；以及定期检视进展和更新《氢能策略》。
在草拟《氢能策略》的过程中，我们与不同持份者进行了谘询会议，包括在座的立法会议员，还有整个氢能产业链上上下下不同的业界代表，了解他们对于香港氢能产业发展的意见和期望，务求制订一份真正适合香港发展需要的策略，我在此衷心感谢各持份者在谘询过程中给予的宝贵意见，以及各位对氢能发展的大力支持。
《氢能策略》的制订，是香港迈向碳中和的道路上重要的里程碑。我们盼望继续与各界携手合作，稳慎有序地推动氢能在香港健康发展，带领香港迈向碳中和，加快香港的经济低碳转型和新质生产力的发展。
接下来我请同事用投影片讲解一下《氢能策略》的详细内容。
完
2024年6月17日（星期一）
香港时间17时30分
香港时间17时30分