政务司司长在启德体育园跨部门工作小组首次会议后联同相关官员会见传媒谈话全文（只有中文）（附图／短片）
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政务司司长：各位传媒朋友，大家好。今日下午，由我带领的启德体育园跨部门工作小组，刚联同来自政府十多个政策局和部门的同事，举行第一次会议。
启德体育园是香港历来最大型的体育基建，提供很多现代化和多功能的康乐体育设施。这项基建对于香港体育以至盛事经济的发展，都起到非常重要的支撑作用。
随着体育园已进入最后施工阶段，我知道市民都很关心我们现时跨部门的筹备工作进展如何。因此，在工作小组今日开会后，我便联同几位同事——（包括）相关政策局同事——第一时间与大家分享会议重点。
整体来说，我可归纳出三大方向，指示各相关政策局和部门同事要全力推展有关落成启用启德体育园的筹备工作。我所说的三个方向，就是「做快」、「做强」和「做好」。接下来，我会逐点向大家解释一下。
第一个方向是「做快」，即尽快完成体育园工程。在刚才会议上，我们检视了体育园的工程进度，确定整体进展非常良好。所有向我报告的相关同事，都说进展符合预期。现时，公众运动场、室内体育馆和主场馆的主体结构，其实都已大致完成；而屋宇设备安装和系统测试、内部装修、园景建筑，以及天台和行人通道绿化等工作，则正进行中。按现时工作进度，启德体育园的主要设施将于今年年底落成，而体育园将于明年上半年启用。
由现在到启用，我们尤其重视营运前期的准备功夫，因为体育园毕竟是全新的大型基建，我们必须做好充足测试和准备，确保不同环节，包括场地设置、购票系统，以至场内场外的秩序管理等，都要互相配合、顺利进行。我们将会在体育园正式运作前，试行很多次、有足够试验，试行一些活动。目标只有一个，就是希望设施、设备全部操作顺利，而观众观看完后，乘搭交通工具离开亦顺畅。我们要达到这目标，（体育园）才会正式开始运作。
在刚才会议上，我已指示文体旅局继续与承办方，即启德体育园有限公司密切跟进工程进度，并全面有秩序地推展各项前期工作，包括做好各个环节测试，以及不同规模——即我刚才所说——的试业活动，并按相关经验作出调整和优化，确保体育园顺利运作。在这些试行活动中，我们会邀请市民参加、给予意见，看看我们运作如何。我们的目标只有一个——就是我刚才所说——希望体育园非常顺畅、顺利运作，我们才会正式启用。
第二个方向是「做强」，即确保体育园发挥最强大的经济效益。在刚才会议上，我们都很同意，启德体育园将担当双重角色，第一是要推动本港体育发展，并要带动娱乐、演出、旅游等相关产业发展。
至今，启德体育园有限公司已与200多个本地和海外的体育和非体育活动推广机构、组织和代理人接触。他们都很有兴趣租用体育园设施，可见体育园将广受大型活动主办单位的欢迎。
此外，由特区政府举办的活动，当然亦不容忽视。其中较重要的，就是明年十一月举行的第十五届全国运动会（全运会），定必成为体育园一个重点，有些项目将会在体育园内举行。由我领导的香港赛区筹委会（第十五届全国运动会香港特区赛区筹备委员会），联同文体旅局辖下的统筹办公室（全国运动会香港赛区统筹办公室），会继续做好全运会统筹工作，现时正进行得如火如荼。
另外，在刚才会议上，我们亦一致认同，启德体育园不但要做好活动本身，亦要为市民和游客提供多元化的体验，做到运动、休闲、餐饮、购物，应有尽有。园区设有超过70万呎的零售和餐饮设施，以及海滨长廊和美食海湾，让市民和游客可选择在室内或露天用膳，并享受维港景色。此外，体育园毗邻九龙城和土瓜湾这两个食肆林立的地区，到体育园欣赏赛事或参加活动的市民和旅客，之后亦可前往这些地区品尝地道美食。
我已指示文体旅局，联同相关部门、旅发局（香港旅游发展局）和启德体育园有限公司等单位，针对体育园本身，以至周边的消闲和餐饮地方，做好宣传推广部署，务求产生强大协同效应，带动当区经济发展。
第三个方向是「做好」，即做好启德体育园所需配套。简单来说，我会形容要做到「软硬兼备」。
在硬件方面，我在会议上已指示运输及物流局，联同文体旅局和启德体育园有限公司，确保园区相关交通配套落实到位，配合访客不同模式的出行需要。当中，例如地铁、的士、跨境巴士，这些全都要做好配套工作。
体育园位于启德发展区核心位置，大家可以使用四通八达的铁路网络往返体育园，亦可到（邻近）巴士站，（乘搭）多条巴士路线。此外，园区内设有的士站和超过800个停泊位供观众使用；当然，附近购物商场亦设有停车场，让公众使用。
至于软件方面，同样重要，我们很讲求灵活变通。就体育园将来举行的不同活动，我已指示文体旅局，联同保安局、运输及物流局等相关政策局和部门，以及启德体育园有限公司、交通营运商、活动主办单位等，适时制定协调机制，根据活动性质、规模和参加人数等，作出相应人群管理和交通部署，例如加强铁路服务和开办特别巴士服务。
此外，在大型活动举办时，体育园内会按需要设立联合指挥中心，让各持份者紧密沟通协作，确保参与活动的市民和游客顺畅有序地进出场地。
最后，我亦想一提，我们正积极筹备设立启德体育园谘询委员会，将邀请不同相关界别的代表加入，就体育园的营运和推销策略等提供意见。我们将适时公布详情。
总括来说，我会带领跨部门工作小组，贯彻「做快、做强、做好」三大方向，与各持份者通力合作，确保启德体育园顺利落成启用，巩固提升香港作为盛事之都的策略定位。
记者：你好，想问交通配套方面，附近的交通配套是否足以应付大型盛事？有否实质计划改善附近的交通配套？下年已经会进行国际七人榄球赛，这些改善措施能否赶及在活动前完成？还有早前中环的S2O音乐节，很多黄大仙居民受到噪音困扰，启德体育园更接近黄大仙区，亦会举办音乐活动，有否预防噪音的措施？有何管制和罚则？
政务司司长：噪音方面，启德体育园，特别是我们的Main Stadium，即主场馆，有可以开合的上盖。上盖合上后，噪音不会对居民构成影响。当然，我们都很紧张，每次举办活动时，噪音会否影响居民，经测试后全都达标，这不成问题。
我们亦很重视交通配套，因为最大的主场馆可以容纳50 000名观众。当50 000名观众在活动完结后，如何有序离开，我们很重视，亦与警方通过多次会议讨论此问题。该处有两个较近的港铁站，一个是宋皇台站，一个是启德站，如用步行方式前往这两个站，约10至15分钟内到达。我们相信，这两个站可有效疏导观众，我们亦会按需要──如有大型活动──加密班次以加大承载力。除此之外，我们会安排的士、设的士站，亦会有巴士。另外，观众如走远一点，其实亦可到彩虹或其他港铁站。我们很有信心，将来（启德体育园）正式启用时，可保持秩序。
另外，我们为何要找人作测试，是希望能够尽量有清晰的指示，因为这是很新的体育设施，对大家来说并不熟悉。市民有时会不知该走哪条路、如何走到启德站或宋皇台站。我们会总结市民的试验情况，设立多个指示清晰的路牌，目标是希望能够令市民参加活动时出入顺畅。
记者：你好，想追问多一点交通问题，刚才说到主场馆有50 000个座位，有议员估计，单靠屯马线，其实要一小时才可以完全疏导人流。刚才都有提到有两个站接近体育园，分别是启德和宋皇台，但它们都是屯马线的地铁站。局方有否预计过，包括巴士、的士等，其实需要多久才可以完全疏导人流，或者目标大概是多少？另外，想问体育活动支援计划方面，主要的支援对象是谁？有没有什么要求才可以申请这个支援计划？如果做不到这些要求的话，有没有罚则？
政务司司长：我刚才都说过，最大型的运输系统当然是铁路，这提供最大方便去疏散观众，我们对这方面很有信心。当然，有观众乘搭其他交通工具，包括巴士、的士，这些全都有。还有一点很重要，除了这些之外，启德体育园旁边有一个很大型的商场，内里有很多食肆、很多零售（店铺）。刚才我说过，有零售、有餐饮，我们相信亦有市民在参加活动后，会到这些地方购物或饮食。我相信，整个园区的设计有很多直路，是很阔、很大的路，市民若要离开，一直走过去，十多分钟就会到达；需要其他的餐饮、娱乐的话，都有提供，所以是多元化。
50 000名观众是（主场馆）最高容量。就算有这个数目，我们都有足够信心可很快疏导他们离开园区。如果走远一点，还有其他地铁站，如我刚才所说，附近有彩虹站和其他地铁站。我们最重要做一件事，就是指示要很清晰，警方同事亦会做好这方面工作，令人群疏散时更有秩序。
记者：可否说明一下，公众测试方面，你说会找公众测试，最主要是会找什么人？预计有多少人参与测试？
政务司司长：测试方面，我们稍后会试行、试办一些活动。我们正筹备该些活动。如有一些活动适合邀请市民参加，我们会公布详细情况，让市民参加，我们一定会做这件事。
署理文化体育及旅游局局长：资助计划方面，政府会与启德体育园公司商讨细节，有详情后会公布。我们对启德体育园公司有许多不同要求，包括规定每年最少做多少日的体育活动，若不达标，会有机制处理。多谢。
完
2024年6月14日（星期五）
香港时间19时35分
香港时间19时35分
