立法会：运输及物流局副局长就「把握国家加快发展新质生产力的机遇」议员议案总结发言（只有中文）
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主席：
首先，我感谢陈克勤议员提出动议辩论，亦感谢吴杰庄议员、黄锦辉议员、陈祖恒议员、尚海龙议员、梁子颖议员、谭岳衡议员和严刚议员提出的修正案，以及40多位议员的积极发言，就香港应如何把握国家加快发展新质生产力的机遇，提出了宝贵的意见。我现在就运输及物流局相关范畴作出回应。
贸易和物流业作为香港经济四大支柱产业中贡献最大份额和提供最多就业机会的行业，一直是香港实体经济的重要组成部分。在二○二二年，贸易和物流业就业人数超过59万，占本地生产总值22.5%。凭借自由港的地位、完善的海陆空运输网络和世界级的运输基建，香港一直是区内重要的国际物流枢纽。而中央政府在「十四五」规划中亦明确肯定香港作为国际航空枢纽和国际航运中心的地位。
近年，全球经贸格局经历重大变化。地缘政治局势、环球经济、区内城市竞争等，都为香港物流业的发展带来挑战。逆水行舟，不进则退。因此，我们必须不断推动物流业持续发展，才能保持香港物流业的领先优势。新质生产力正正为香港物流业的未来发展指明方向。
新质生产力提出「以科技创新推动高质量发展，以绿色发展作为高质量发展的底色」。而政府在《现代物流发展行动纲领》中推动香港物流业走向智慧化和绿色及可持续化等方向发展，与这个思路正是不谋而合。
首先，为了以科技创新推动物流业升级转型，迈向智慧物流发展以支援新质生产力，政府会加强支援物流业进行数码化转型及使用智慧物流方案，并已于今年一月在海运及空运人才培训基金下设立了新的智慧及绿色物流专业培训计划，以及在二月一日起进一步提升第三方物流服务供应商资助先导计划的资助额上限及扩大资助范围。另外，我们会研究如何联通不同物流信息平台，增强香港物流业的竞争力。
另一方面，绿色发展作为新质生产力形成和发展的普遍特征，政府亦大力支持物流业迈向绿色及可持续化发展。为此，我们会透过香港物流发展局，联同业界一同制订清晰的绿色可持续物流发展路线图及具体的实践承诺，以更好地装备物流业界，让他们把握绿色物流的机遇。与此同时，刚才提及的智慧及绿色物流专业培训计划，会资助物流业组织及培训／教育机构举办绿色物流的本地培训课程。我们期望绿色物流能够为助力新质生产力体现绿色发展理念，为形成绿色生产力作出贡献。
另外，政府支持发展低空经济，同时对各种先进空中运输系统（Advanced Air Mobility – AAM）技术的迅速发展及广泛应用持开放态度，亦欢迎业界提供实际可行的建议，并在符合各样技术和安全考量的情况下，在现有低空空域内进行试飞活动。
有见低空经济的发展潜力，特区政府有关政策局及部门正积极在其政策范围内探索适合的低空活动。政府会不断密切关注内地及其他地区在AAM方面的发展，并按香港的实际情况、法律法规、市场需求及潜在服务营办商的商业考虑等，适时作出部署。
总括而言，运输及物流作为供应链上不可或缺的一环，运输及物流局会继续全力发展现代物流业，贡献新质生产力的发展。
主席，我再次感谢每位发言的议员。政府会仔细考虑各持份者的建议，以香港所长、服务国家所需，不负国家对香港的厚望。主席，本人谨此陈辞。
完
2024年5月30日（星期四）
香港时间12时48分
香港时间12时48分