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立法会八题:在屯门河停泊船只
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  以下是今日(五月二十九日)在立法会会议上周浩鼎议员的提问和署理运输及物流局局长廖振新的书面答覆:

问题:

  据悉,屯门避风塘的停泊设施长期供不应求。近日更有市民及海上持份者反映,有许多船只非法停泊在屯门河内,导致屯门河出现卫生问题,不但造成环境污染,更影响居民日常生活。就此,政府可否告知本会:

(一)过去五年,当局曾根据哪些条例就停泊在屯门河的船只的违法行为采取执法行动,以及每年就此提出检控的个案数目为何,并按条例以表列出分项数字;

(二)当局会否考虑在屯门的其他位置为船只提供停泊位置,以减少在屯门河停泊船只的数目;如会,详情为何;如否,原因为何;

(三)当局会否采取其他措施,包括采用某种适度拦截的方式,疏导目前大量停泊在屯门河的船只;如会,详情为何;如否,原因为何;及

(四)过去五年,当局曾采取哪些措施,包括执法及检控,以改善屯门河的整体卫生情况?

答覆:

主席:

  政府一直致力确保香港水域内有足够的避风泊位,供本地船只在台风袭港期间或恶劣天气情况下停泊,以保障船只和船上人员安全。全港现时设有14个避风塘(包括毗邻屯门河的屯门避风塘),分布于香港各区水域,共提供423公顷泊位面积供船只使用。除避风塘外,本地船只亦可选择在18个避风碇泊处内停泊。

  政府的既定政策是在全港范围内提供避风泊位。海事处会定期评估全港避风泊位面积供求情况,并已于二○二二年年底完成了最新的《2022至2035年避风塘面积需求评估》,结果显示预计由现时至二○三五年,全港避风泊位面积整体供应足够应付本地船只的避风需求。有关评估约每五年进行一次,下一轮评估将于二○二五年开展。

  此外,根据现行海事法例,除禁止用作碇泊用途的限制水域外,本地船只可按其日常运作需要,在香港水域内任何安全及合适的位置碇泊。由于屯门河不属于限制水域,本地船只可进入或停泊在河内安全和合适的位置。

  就周浩鼎议员提问的各部分,经谘询环境及生态局、发展局和海事处后现综合答覆如下:

(一)海事处会不时在屯门河进行巡逻,并会依法处理违反海事法例的船只及设施。过去五年,海事处在屯门河内的执法检控数字载于附件。

(二)如上文所述,由于屯门河不属于限制水域,本地船只可进入或停泊在河内安全和合适的位置。据观察所得,河内停泊的船只并没有出现挤拥而阻碍通航区。海事处会继续在日常巡逻工作中致力保持河内畅通无阻,并会巡查有关船只的任何安全问题。有需要时,除协助和指示有关船只纠正相关情况外,海事处亦会作出相关调查及跟进工作。

(三)在海上设置任何物件均有可能对海上交通、航行安全或船只安全造成影响。因此,海事处不会对进入或停泊在屯门河内的船只采取任何贸然的拦截措施。

(四)屯门河整体卫生问题涉及多个部门,各部门会按既定分工去处理有关事宜,包括:食物环境卫生署(食环署)负责清理河道上的漂浮垃圾;渠务署负责提供污水和雨水处理排放服务;环境保护署规管非法排放污水和海事处负责处理油污问题。

  食环署委聘的洁净服务承办商会定期在屯门河进行巡查及清理河道上的漂浮垃圾。过去五年(二○一九至二○二三年),分别清理约2 400公斤、2 900公斤、3 400公斤、5 200公斤及4 000公斤漂浮垃圾。如食环署执法人员发现有人在河道附近乱抛垃圾,会采取执法行动,包括发出定额罚款通知书或传票。

  渠务署持续为屯马线兆康站至屯门站的一段屯门河进行恒常清淤工作,以确保屯门河河道保持排洪能力。渠务署平均每月视察屯门河约两至三次,于有需要时安排清淤及河堤清理工作。

  另外,海事处在过去五年共接获19宗涉及屯门河的怀疑油污报告,当中海事处人员到场确认的油污个案有三宗,并已随即安排清理。此外,若相关政府部门拟在屯门河设置浮栏以拦截漂浮垃圾进入海域,海事处会就海上交通及船只航行安全方面提供意见。
 
2024年5月29日(星期三)
香港时间14时40分
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