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立法会三题:新能源车辆
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  以下是今日(五月二十二日)在立法会会议上李梓敬议员的提问和环境及生态局局长谢展寰的答覆∶
 
问题:
 
  二○二三年《施政报告》提出,推动新能源交通产业,并继续试验包括氢能双层巴士和氢能洗街车在内的更多新能源车辆,以及在今年上半年制订《香港氢能发展策略》,展开修订与制造、储运和使用氢能相关法例的准备工作。就此,政府可否告知本会:
 
(一)截至上月底,香港已登记的新能源车辆数目及其占香港总车辆数目的百分比,以及政府拥有的新能源车辆数目及其占政府总车辆数目的百分比为何;
 
(二)根据政府的试验,氢能双层巴士及氢能洗街车的行驶表现为何,以及有否研究,该等氢能车辆能否纳入成为新能源交通运输的选项之一;政府有否就公布《香港氢能发展策略》制订时间表;及
 
(三)鉴于有意见认为,电动私家车技术相当成熟,当局会否为推动私家车电动化,制订更进取的日期全面淘汰燃油及混合动力私家车,以及推出更多措施鼓励使用电动私家车,以早日达致私家车零排放?
 
答覆:
 
主席:
 
  为配合国家的「双碳」目标,香港特别行政区政府(下称特区政府)致力争取在二○五○年前实现碳中和,并在二○三五年前把香港的碳排放量从二○○五年的水平减半。减少运输业界的碳排放,发展新能源运输是全球大势所趋。特区政府先后在二○二一年三月、六月及十月公布《香港电动车普及化路线图》、《香港清新空气蓝图2035》及《香港气候行动蓝图2050》,涵盖各方面推动使用新能源运输技术的政策方向和未来目标,引领香港在二○五○年前达到车辆零排放。
 
  就李议员的提问,经谘询运输及物流局、运输署及政府物流服务署(下称物流署),我现回覆如下:
 
(一)截至二○二四年四月底,香港共有93 173辆已登记的新能源车辆,占总体已登记车辆数目10.3%。

  ​根据物流署提供的资料,截至二○二三年十二月,政府车队的编制共有7 158辆车辆,当中有179辆为电动车,占整体车辆数目的2.5%。至于房车方面,政府车队的编制共有1 853辆,当中159辆为电动车,占政府总房车数目8.6%。
 
(二)除了电动车辆之外,氢能车辆也是特区政府致力推广的一种新能源交通工具。政府于二○二二年成立了氢能源跨部门工作小组(下称工作小组),统筹各政策局和部门就本地采用氢燃料所需的准备工作,并透过试验项目推动氢能在本地的应用,探索氢能未来在香港的发展潜力和机遇。

  截至二○二四年四月,工作小组已先后审视并原则上同意了14个氢能源试验项目的申请,当中有三个项目已经启动试验,包括城巴有限公司的首辆氢能巴士及其加氢站。该氢能巴士于二○二四年二月正式投入载客服务,分阶段试验行驶20、22M及20A三条九龙市区路线。工作小组正收集该氢能巴士的运作数据,以评估其行驶表现。
 
  另一方面,食物环境卫生署三辆氢燃料电池洗街车已陆续抵港,现正进行法定的车辆检验程序,预计将于今年稍后与中石化(香港)有限公司于元朗凹头设立的公众加氢站同步展开试验,目的是在测试期间利用该加氢站补充氢燃料。氢能未来的潜在应用可以很广泛,在新能源交通运输方面尤其切合中大型及中长途车辆绿色转型的需要,这也是我们选择这些试验项目的原因。
 
  行政长官于二○二三年《施政报告》中宣布特区政府会在今年上半年制订《香港氢能发展策略》。我们已经听取了不少业界和专家们的意见,计划在下个月发表《香港氢能发展策略》,为将来氢能的更广泛应用及早作出准备,让香港可以抓住氢能发展可能带来的种种机遇。
 
 
(三)《香港电动车普及化路线图》具体阐述了推动电动车及其所需配套的长远政策目标及计划。主要措施包括订下目标于二○三五年或以前停止新登记燃油私家车、推动使用电动私家车、扩展电动车充电网络及创造电动车普及的配套环境等,给予各持份者足够时间为转用电动车作好准备。特别在完善的公共及私人充电网络以支援电动私家车普及化方面,行政长官在二○二三年《施政报告》订立目标,在二○二七年年中前将香港公共和私人充电停车位的总数提升至约200 000个。

  特区政府在推广电动车普及化方面已取得显著成果。电动私家车方面,香港新登记私家车中电动车的比率于近年显著上升,由二○一九年的6.3%上升至二○二三年的64.6%。特区政府会继续在多方面扩展充电网络及支援配套,为鼓励车主转用电动车提供良好环境及有利条件。
 
  虽然电动私家车技术日趋成熟,香港仍有数以十万计的燃油和混合动力私家车在路上行走,需要给予车主时间来转用电动私家车。另一方面,电动车制造商亦需要时间来累积产品的种类和型号。现时市场上电动私家车车种和型号的选择还是比不上传统汽油私家车,即使电动私家车的燃料费相对传统汽油私家车有巨大优势,仍然有相当数量的用家因为种种原因需要选择传统汽油私家车。所以今天还不是时候决定采纳更进取的日期全面淘汰燃油及混合动力私家车。特区政府会密切留意市场上电动私家车的供应情况,以及普及化的进程,不时检讨可否把二○三五年全面停止新登记燃油及混合动力私家车的目标进一步提早。
 
  多谢主席。
 
2024年5月22日(星期三)
香港时间14时30分
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