民航处于五月九、十及十三日利用小型无人机进行第二阶段的飞行校验测试。

　　根据国际民用航空组织（国际民航组织）的标准，机场地面导航仪器，例如仪表着陆系统，需定期进行飞行校验以确保仪器运作符合国际民航组织的要求。香港国际机场（香港机场）的飞行校验一直由国际认可的中国民用航空局（国家民航局）飞行校验中心的校验飞机及专业人员执行及验证结果。为提升飞行校验的效率，民航处在去年八月牵头进行了第一阶段的小型无人机飞行校验测试，证实了利用小型无人机在香港机场跑道上对仪表着陆系统和跑道地面灯进行部分飞行校验的可行性。

　　在第一阶段测试取得成功后，民航处在过去数日进行了第二阶段的测试。除利用小型无人机对香港机场北跑道的仪表着陆系统进行更多飞行校验外，还对位于东龙岛的多普勒甚高频全向无线电信标及测距仪进行了部分飞行校验测试。该仪器为航机提供方向和距离的资讯，协助航机在飞行航路上导航。测试证实比较传统校验飞机，利用小型无人机在偏远外站对导航仪器进行部分飞行校验，在飞行调度上更加灵活，执行效率更高，更实现了零碳排放。更重要的是，以无人机进行校验的结果亦与传统校验飞机所得的吻合。

　　凭借这两次成功测试的经验，民航处将继续加强与国家民航局飞行校验中心及相关持份者的合作，共同进一步研究如何应用小型无人机进行部份的飞行校验。民航处亦会继续密切留意国际民航组织在相关标准及指引的发展，务求能发挥小型无人机的优势，更高效及灵活地进行飞行校验。

完

2024年5月13日（星期一）
香港时间14时24分