运输及物流局局长就「粤车南下」安排会见传媒谈话内容（只有中文）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
运输及物流局局长：各位传媒朋友，今日我看到有关「粤车南下」的报道。在今年《施政报告》中提及香港机场管理局在港珠澳大桥香港口岸人工岛正兴建一些有自动化泊位的停车场。来自广东省或澳门的旅客泊车后可以到香港国际机场乘搭飞机，或入境香港，这是「粤车南下」的第一个阶段。我接受史立德博士的访问中亦提到第一阶段之后可能的安排。在这一方面，我们必须要仔细考虑香港很多实际情况和因素，例如香港地少人多，亦要考虑实际交通情况和左軚车／右軚车等驾驶习惯。考虑了这些因素后才去探讨下一步的安排，究竟限额会有多少，甚至是范围和其他考虑点。目前为止，下一阶段的安排还未有一个时间表。
记者：局长，第一阶段是否会在明年初，有没有一个确实的时间落实？有否预计第一阶段的车辆数量大约有多少？有否计算过香港的承受能力？
运输及物流局局长：第一阶段预计在明年内会实施，现时兴建中的停车场泊车位大概以千计。这些车辆不会去市区，「粤车南下」的旅客在停车场泊车后会乘搭飞机，或者像普通旅客般入境后到大屿山或其他香港各地，所以对香港的交通没有影响。
记者：预计那两个自动化停车场泊位有多少？初步有否考虑使用预约制？有多少个名额，是否和「港车北上」一样？怎样预防加剧繁忙时间塞车的情况？因为业界都很担心会「迫爆」市区。
运输及物流局局长：明白的。我刚才也回答了记者的提问，在第一阶段，旅客在港珠澳大桥人工岛泊车后，车辆不会进入市区，所以对于市区交通不会有影响。正如「港车北上」，我们也要和内地就停车场、内地和澳门车辆做一些对接的工作──如何预约？如何认证已预约的车辆？这些都是实务的事情，我们正处理中。
记者：就第二阶段，有没有初步想法是在明年较前的时间还是明年内都不会推行？有没有一些初步的时间表？
运输及物流局局长：我们目前没有时间表，要先看看第一阶段的实施情况和需求，这是我们的想法。
记者：你刚才说第一阶段车辆不会进入市区，哪如何评估第二阶段何时合适推展？
运输及物流局局长：我们在第一阶段还有一些对接工作，亦要在实施第一阶段后再评估，除了我刚才说的香港境内考虑因素，还要看看第一阶段的反应和对接模式，才会订一个时间表。多谢大家。
完
2023年11月2日（星期四）
香港时间12时36分
香港时间12时36分