旅游事务专员会见传媒谈话全文（只有中文）
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旅游事务专员：旅游事务署、码头营运商及运输署一直就邮轮停泊邮轮码头带来的额外交通需求作评估及采取合适措施。这些额外交通需求会因应个别邮轮乘客量、到岸上观光乘客数量等而有所不同。就「海洋光谱号」访港行程，旅游事务署已在数星期前与运输署沟通及提供相关数字，以便他们作出特别规划安排，并一直与他们、码头营运商和邮轮公司商讨。就公共巴士服务而言，运输署安排了一条特别路线22R接驳邮轮码头和启德港铁站，并安排了多辆巴士在码头预备，按乘客需要随时就特别路线及数条一般路线提供加班服务。
在八月五日即「海洋光谱号」访港第二日，早上至下午一时之间，共有1 660名下船旅客乘搭公共交通工具；其中1 300人，即约百分之八十，乘搭巴士或小巴；另外360人，即约百分之二十，乘搭的士。刚才我提到，我们就邮轮访港已采取特别措施。在当日早上至下午一时，巴士平均班次为八分钟，在该段时间有38班巴士开出，平均每架巴士约有30人；小巴在最繁忙时段开出20班。由上述可见，公共交通工具、巴士和小巴的服务是可以的。至于的士方面，早上九时至下午一时、四小时内有143辆的士。
八月六日，即名胜世界一号访港期间，的士服务已大大改善。由八月五日早上九时至下午一时、四小时内143辆的士，增加至八月六日早上十时至中午十二时、两小时内192辆的士进入邮轮码头接载乘客，而乘客等候的士的时间亦不多于15分钟。
旅游事务署、运输署、码头营运商和旅游发展局刚才召开会议，探讨过去星期六、日在邮轮码头的交通安排可有什么改善措施。在的士方面，我们会加强码头营运商和的士业界沟通，提高发放实时资讯的覆盖网络、效率和频次，并考虑提供诱因，吸引的士进入邮轮码头接载乘客，这些措施会即时生效。
至于巴士服务方面，我们认为在邮轮码头有足够的巴士服务。尽管如此，刚才在会议上，我们亦有探讨数方面可加强的做法。第一，了解到乘客上车时使用信用卡缴付车费需要较长的时间，我们会探讨便利旅客付费的安排。此外，因应大型邮轮访港，我们会积极探讨开设另一条前往尖沙咀的特别巴士路线。同样地，我们会考虑增设非专营巴士路线的服务。下一步的工作是所有相关部门和营运商会随即与运输界落实有关的细节。多谢各位。
记者：想问问刚提到新增巴士线方面，会不会有具体实行时间表？知道未来会有很多邮轮到香港，预计何时可以实施？
旅游事务专员：我们现在的计划是在下一艘大型邮轮访港前落实计划细节，到时会再作公布。
记者：刚才提到的非专营巴士路线会何时增加？
旅游事务专员：我们现在的目标是在下一次有大型邮轮访港时实施，到时有详细安排会再作公布。
记者：刚才提到会与的士业界加强沟通和提供诱因，请问具体诱因是什么？怎样加强和他们的沟通？
旅游事务专员：譬如刚刚过去的邮轮访港，码头营运商提供了一些隧道优惠券给的士业界。我们会循这方向再考虑一下有什么其他诱因可以吸引更多的士驶入邮轮码头。
记者：有不少游客都指在启德邮轮码头内没有什么餐厅，很多店铺已经结业。你们会否增加多些店铺或鼓励多些商户进驻？
旅游事务专员：其实邮轮为香港带来很多高增值旅客，邮轮上的旅客来到香港，他们都会很想快点下船，前往香港不同的地方和景点，或他们想去旅游的地方。所以，邮轮码头最主要的目的是提供一个船只停泊，以及便利旅客入境和清关的服务。当然，在邮轮码头内提供的商业活动，我们都是以便利旅客需求为主。
完
2023年8月7日（星期一）
香港时间22时29分
香港时间22时29分