运输及物流局局长出席智慧出行车联网技术联盟启动典礼暨智慧出行论坛致辞（只有中文）（附图）
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Stephen（香港应用科技研究院有限公司董事何伟中）、Denis（香港应用科技研究院有限公司行政总裁叶成辉博士）、各位嘉宾、各位朋友：
今日，我很荣幸出席智慧出行车联网技术联盟启动典礼暨智慧出行论坛，与大家见证联盟成立，为香港推展智慧交通增添动力，亦藉此机会一起探讨智慧出行的发展路向。
基础研究是开拓科学认知范畴的重要 支柱，但要让人感受到技术创新的力量，甚至改变世界，关键是如何在现实世界中应用这些崭新科技。应科院（香港应用科技研究院）牵头成立智慧出行车联网技术联盟，正正提供一个跨行业的平台，连结各领域，共同促进香港车联网技术生态圈的发展，为知识转移和商业化缔造良好环境，联手推动车联网在香港「落地」。
政府一直致力将科技带到市民生活的每个方面，积极推动「智慧城市」发展。当中，「智慧出行」其中一项主要措施就是要促进自动驾驶技术（自动车）及车联网技术在本港进行更广泛的测试和应用。自动驾驶需要让车辆做到环境感知，车联网技术是当中的重要技术之一，能有效提高道路安全、提升运输效率及交通管理。结合车联网和自动车两项技术将会是未来大趋势，不同的应用和服务将应运而生，为香港市民带来崭新、安全和更便捷的出行体验。
在「智慧出行」方面，运输及物流局辖下的运输署将于五月七日首先在青沙管制区实施「易通行」，然后逐步扩展，并于今年内在所有的政府收费隧道实施「易通行」。有了「易通行」这个基础，我们便可以于今年内在三条过海隧道实施不同时段不同收费。就运输署对「智慧出行」所作的努力，我在此表示赞扬。
作为「智慧出行」的促成者和推广者，我们十分支持相关技术研究及实地试验项目，运输署积极提供协助之余，更透过「智慧交通基金」资助研究经费，应科院的车联网科技（C-V2X）研发便是其中一个获批项目，透过研究及测试在香港道路的应用场景、所需的网络及相关基建，提升交通安全及推进自动驾驶技术发展。
我们亦正进行法例修订工作，期望新的规管框架能为日新月异的自动车技术「拆墙松绑」，长远让自动车成为我们未来一种崭新的智慧出行方式。
展望将来，我们在二○二一年十二月已展开《交通运输策略性研究》，制订具前瞻性的长远运输策略，提供可靠、安全、环保高效的交通运输系统。研究亦包括探讨在香港利用车联网技术，便利自动驾驶和车辆与道路设施之间的互动及资讯传输，为未来落实更灵活及智能化的交通管理铺路。我们计划在今年年底向大家介绍研究的初步建议，并在二○二五年公布运输策略蓝图。
「产、学、研、政」合作是建构「智慧城市」的重要环节。香港研究车联网的顶尖专家及各持份者都汇聚在今日的论坛上，我非常期待聆听各位对车联网发展的第一手经验及见解，为我们一起构建新一代智能化交通系统，注入更多崭新概念。多谢各位！
完
2023年4月14日（星期五）
香港时间16时20分
香港时间16时20分
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