行政长官在将军澳--蓝田隧道及将军澳跨湾连接路通车仪式致辞（只有中文）（附图／短片）
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各位来宾、各位朋友、各位同事：
今日很高兴出席将军澳—蓝田隧道及将军澳跨湾连接路的通车仪式，与大家一起见证这两个大型道路基建项目的落成。
由明日早上八时开始，大家便可以使用将蓝隧道和跨湾连接路，往来将军澳、观塘以及东区海底隧道。我认为这两个基建项目的落成和开通，体现了四大特色，在提升市民幸福感的同时，亦推动香港发展。
第一大特色是便民利民、省钱又省时间。将蓝隧道和跨湾连接路是免费使用的新道路，新路开通之后，市民如果在繁忙时段，往来日出康城和观塘市中心，行车时间预计最多可节省20分钟，住在将军澳的市民或者可以迟些出门，又可以早些回到家中，有多些时间陪家人。
新道路亦会成为现有的将军澳隧道的替代路线，因此政府趁着这个契机，豁免将军澳隧道的收费，令市民出行既省时间又省钱，一举两得。
第二大特色是美化风光、融入社区。跨湾连接路是全港首条三合一海上高架桥，同时具备行车道、单车径和行人路，除了组成区内的沿海环回单车径，亦设有观景台，让市民欣赏将军澳及东部水道的景色。夜晚，桥拱更会亮起彩色灯光，照亮将军澳湾，而在主要节日期间，更会有特别的灯光效果，令节日气氛更浓厚。新道路为香港增添新景点，更为市民提供了一个新的消闲、运动好去处，切实地做到基建融入社区，提升区内居民的生活质素。
第三大特色是创新设计、力臻环保。跨湾连接路是全港跨度最大的海上高架桥，面对天气和海上环境变化，建筑工程团队选用了一种在香港首次大规模采用的高强度结构钢材，来建造桥拱，确保钢桥、桥墩及地基等设计既轻盈又有充足承重能力，同时降低建造成本。团队又善用潮水涨退、组装方式等，提升工程效率。
另一方面，将蓝隧道的工程团队在克服环境限制的同时，亦在设计中融入环保元素。其中，东通风大楼部分建于岩洞内，不但节省工地平整工作，建筑废物大减约五成半，亦令整个基建更和谐地融入周边环境。
第四大特色是团队合作、灵活应变。两个新项目在过去三年的最关键施工阶段，需要大量建筑物料和施工人手，但就遭遇到「黑暴」和新冠疫情，影响供应链运作。其中，将蓝隧道就曾两度因为疫情需要停工，施工进度受影响。全赖工程团队齐心合力，发挥团队精神，采取不同措施，灵活调整工序，大胆优化施工方案，才能克服重重挑战。
我在此感谢工程团队以及所有参与项目的同事，多谢你们竭尽所能，团结一致，顺利完成这两项重要基建。
香港特别行政区成立25年来，香港新增了超过360公里的道路，包括12条新行车隧道，道路总长度已超过2 100多公里。香港的公共交通系统位居世界前列，交通网络四通八达，值得我们引以为傲。
政府会以「基建先行」及「创造容量」的规划方式，继续推动运输基建项目，释放沿线的发展潜力，并因应交通樽颈完善运输网络。
政府今个月就《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》展开了公众谘询，研究内容包括建议兴建三条新的主要干道及三条新的策略铁路。政府期望明年年底前整合香港未来的主要运输基建发展蓝图，具前瞻性地配合长远的运输及物流需求。
政府会继续完善道路基建网络，令市民出行更加便捷，促进地区连系，带动香港继续向前发展。
最后，我祝在座各位身体健康，路路畅通！多谢大家！
完
2022年12月10日（星期六）
香港时间12时37分
香港时间12时37分
