以下是运输及物流局局长林世雄今日（十月二十一日）在《行政长官2022年施政报告》相关措施记者会阐述运输及物流政策范畴措施的开场发言：

  　各位市民，各位传媒朋友，大家好。二○二二年《施政报告》中，涉及运输及物流局的措施可以大致归纳为以下24个字──「运输基建驱动发展，巩固航空航运中心，构建智能高效运输」。

运输基建

　　运输基建方面，政府以「基建先行」及「创造容量」的规划方针推动相关的工作，以释放交通沿线新发展区的发展潜力，并且满足长远发展所带来的运输需求，亦加强与大湾区其他城市的跨界融合。

　　按照《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》的建议，政府将会兴建三条主要干道及三条策略铁路。三条主要干道是「北都公路」、「沙田绕道」和「将军澳─油塘隧道」；三条策略铁路是「港深西部铁路」、「中铁线」和「将军澳线南延线」。我们会在今年年底就这些建议谘询公众，在明年第四季整合出香港未来主要的运输基建发展蓝图。

　　交通基建方面，我们正在继续全速推展多项铁路和道路项目。

　　跨境铁路方面，特区政府会透过专班（「推动港深跨界轨道基础设施建设专班」）继续推展各个项目。其中，港深西部铁路（洪水桥至前海）的首阶段研究预计今年内完成，并将于明年第一季展开次阶段研究，包括工程初步可行性、走线方案、配套设施、法律和财务安排等议题。与此同时，我们亦积极跟进北环线支线经落马洲河套接入深圳新皇岗口岸的相关工作。本地铁路方面，我们会继续推展多个项目，其中东涌线延线、屯门南延线和北环线第一期古洞站预计于明年动工，并陆续于二○二七年至二○三○年完成。

　　道路方面，政府正在推展一系列项目，加强新界西北与市区的连系，包括十一号干线、青衣至大屿山连接路、元朗公路扩阔工程，以及屯门绕道等。我们预计能于二○三三年或之前分阶段开通上述各个道路项目。   

　　不得不提的还有兴建中的将军澳－蓝田隧道和跨湾连接路，工程已踏入最后阶段，预计今年十二月可以同步开通，会大大改善将军澳往来九龙的交通情况。

　　上述的多项大型运输基建项目，除了可以创造大量职位、有效刺激本地经济，长远亦带动港、深以至大湾区进一步融合，增强本港的发展动能。

国际航运中心

　　提到发展动能，自然不能缺少香港固有的独有地位和优势，包括《十四五规划纲要》中确定香港的八大中心地位。运输及物流局肩负巩固和发展其中两个中心，即是国际航空枢纽和国际航运中心。

　　我们会继续透过不同措施，发挥香港在海陆空多式联运方面的独特优势，成为全球最具规模的海陆空多式联运物流中心，促进区内区外的货物互联互通。

　　为了进一步提升港口效率及增强竞争力，我们会和业界合作推动智慧港口发展，通过港口社区系统，促进营运商及其他持份者信息互联互通，增强港口竞争力。

　　另外，香港一直发展高增值海运服务，为巩固这方面的优势，运输及物流局会落实税务优惠，吸引更多高增值海运业机构来港落户。同时，我们明年亦会推出「海事人才培训资助计划」，为有志投身海事法律工作的青年提供见习机会，以培育更多本地海事律师。

　　物流方面，作为推动高增值现代物流发展的新措施，我们会与香港物流发展局及业界携手于明年制订物流发展策略，目标是巩固香港现有优势，厘订在短、中、长期，各持份者应采取的策略和措施，让行业持续稳健发展，以加强香港作为国际物流枢纽的地位。

国际航空枢纽

　　航空方面，香港一直担当国际航空枢纽的角色。虽然过去数年的疫情，为香港的航空业带来严重打击，但香港国际机场凭着韧性，在去年的货运量仍然冠绝全球。

　　自从今年九月宣布「0+3」安排后，客运量创疫情以来的新高。客运量由当时每天10 000多人次增至过去一个星期平均每天约24 000人次。客运航班数量亦增至现时约每天140至180班。我们有信心在稳控疫情下，香港将能迎来航空业的复苏。

　　航空基建方面，我们会继续支持机管局（香港机场管理局）全力推进三跑道系统的建设，目标于二○二四年完成三跑道系统。此外，我们亦支持机管局把香港国际机场发展成为「机场城市」，以提升机场的运力及功能。至今，「机场城市」SKYCITY「航天城」的首座酒店及三幢办公大楼已经于本年内入伙。今年稍后，「海天中转大楼」亦会完工，并会于明年启用。

　　人才培训方面，我们致力打造香港成为区域航空培训中心。香港国际航空学院会与内地院校合作，于明年上半年推出「大湾区青年航空业实习计划」，互派青年到两地机场实习，预计首年可以提供约300个名额。

　　飞机租赁也是我们着力发展的一环。为吸引更多世界各地的飞机租赁活动落户香港，政府会进一步完善飞机租赁税务优惠制度，并于今年内就建议优化措施谘询业界。

智能高效运输

　　最后要讲的一项主要措施，就是构建智能高效运输，让市民便捷出行。运输署已展开《交通运输策略性研究》的全港性交通习惯调查。另外，我们亦计划在明年下半年起提出策略性研究的初步建议，并在二○二四年推展测试自动驾驶车辆的先导计划，以期在二○二五年公布以构建可靠、安全、智能和环保高效运输系统为目标的运输策略蓝图。

公共交通费用补贴计划

　　长远措施之外，我们亦推出短期特别措施，便利市民出行。公共交通费用补贴计划自从推出以来，一直深受市民欢迎。政府会将计划的临时特别措施再延长六个月至明年四月底，继续为市民每月超出200元的公共交通开支提供补贴。

　　今日时间有限，我只能够扼要讲解几项主要的运输物流措施。希望大家都感受到政府积极创造机遇，不断为社会注入动能的决心和蓝图。多谢大家。

完

2022年10月21日（星期五）
香港时间20时35分