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交谘会听取政府简介不停车缴费系统实施建议及屯门至赤鱲角北面连接路开通安排
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下稿代交通谘询委员会发出:
 
  交通谘询委员会(交谘会)今日(十二月十五日)听取政府简介有关在政府收费隧道和青沙管制区实施不停车缴费系统的计划,以及屯门至赤鱲角北面连接路的开通安排。
 
  不停车缴费系统是以科技为本的解决方案。使用收费隧道的驾驶人士无须于收费亭停车或减速,而可以利用缴费贴以遥距方式缴付费用。系统既便利驾驶人士,亦可腾出收费广场的空间作其他与交通有关的用途。就政府收费隧道和青沙管制区实施不停车缴费系统,政府将于二○二一年向立法会提交条例草案,以提供相关法律依据。系统预期在立法会通过条例草案后约两至三年内分阶段推行。
 
  交谘会主席张仁良教授表示:「委员欢迎在政府收费隧道和青沙管制区推行不停车缴费系统的建议,认为计划是构建香港为智慧城市的重要里程碑。委员亦知悉政府刚展开公众参与活动,以提高大众对缴费贴和不停车缴费系统的认识和了解」。
 
  另外,委员听取政府简介屯门至赤鱲角北面连接路于二○二○年十二月二十七日开通的安排。屯门至赤鱲角连接路由北面连接路和已于二○一八年十月通车的南面连接路组成,连接新界西北、港珠澳大桥、北大屿山和香港国际机场,提供更直接的路线往来新界西北和大屿山,大幅缩短行车路程。它亦是青屿干线以外,连接香港国际机场和市区的另一条陆路通道,提升连系香港国际机场和港珠澳大桥的区域道路网络的畅达性和可靠性。
 
  张仁良教授说∶「委员期待屯门至赤鱲角北面连接路开通后,往来新界西北和大屿山将有更直接的路线,并可减轻北大屿山公路、青屿干线及屯门公路的交通负荷。委员亦欢迎当屯门至赤鱲角北面连接路开通,政府同时豁免青屿干线收费。这将有助减低市民、公共交通营办商及运输业界的交通开支。」
 
2020年12月15日(星期二)
香港时间17时05分
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