立法会十五题：屯门区的运输基建
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问题：
据报，屯门至赤鱲角连接路北面连接路（屯赤北路）最快在本年底通车。屯赤北路北端设有连接龙富路及龙门路的回旋处。有运输业人士担心，在屯赤北路通车后，该回旋处的车流量会大增，并出现不同方向车辆争路及严重交通挤塞的情况。关于屯门区的运输基建，政府可否告知本会：
（一）屯赤北路的最新预计通车日期为何；
（二）为减少上述回旋处在屯赤北路通车后出现交通挤塞及发生交通意外的情况，政府会否改善该回旋处的设计；及
（三）鉴于政府早于二○○八年展开屯门西绕道的勘测及初步设计工作，惟该项目至今仍停留在研究走线阶段，该项目的最新落实时间表为何？
答覆：
主席：
屯门至赤鱲角连接路全长约九公里，建成后将提供一条新的策略性道路连接新界西北、港珠澳大桥、北大屿山和香港国际机场。连接港珠澳大桥香港口岸至北大屿山公路的屯门至赤鱲角南面连接路已于二○一八年第四季开通。路政署现正全力推展屯门至赤鱲角北面连接路工程。
就周浩鼎议员提问的各部分，经谘询路政署及运输署后，现答覆如下：
（一）屯门至赤鱲角北面连接路的隧道、高架道路及行政大楼建造工程已大致完成，预计最快于二○二○年年底通车。
（二）路政署在工程设计阶段已考虑到该回旋处及相关道路预期的交通流量，并参照了《运输策划及设计手册》进行回旋处的设计，当中包括提供足够的行车道给驾驶者进出回旋处，并设置专用左转行车线以减低使用屯门至赤鱲角北面连接路进入回旋处的车流。
此外，在有关道路开放给公众使用前，路政署已就整项道路工程进行独立道路安全审核，并已落实审核后的相关建议。路政署及运输署亦已检视现时有关回旋处的车流情况，并会在屯门至赤鱲角北面连接路通车前陆续落实一系列优化措施，包括在进入回旋处前增设道路标记及可变信息显示屏以提示驾驶者减速；以及加设临时道路方向标志及交通标志等。
在屯门至赤鱲角北面连接路通车前，政府亦会透过短片教导驾驶人士使用屯门至赤鱲角北面连接路的行车路线及路口位置等，让驾驶者预先熟习路线，使行车更畅顺。运输署亦会密切留意屯门至赤鱲角北面连接路通车后的交通情况。
（三）政府在二○一九年的《施政报告》中提出会就屯门西的沿海发展重新规划及进行研究，因此政府需要检视区内未来的主要干道及其他连接道路的规划，预计有关检视工作将最快于二○二○年年底前有初步结果。政府会综合考虑有关研究及屯门西绕道勘测研究的结果，并会适时谘询相关区议会及持份者。
完
2020年11月4日（星期三）
香港时间12时45分
香港时间12时45分