土地及建设谘询委员会举行会议
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二○一七年推出的「计划」，设立评估机制，评估私营机构所拟议的行人连接的效益，以便考虑是否豁免相关地段的契约修订须缴付的土地补价。
金钟的申请涉及在一个重建中的商厦项目，提供公众专用行人通道、兴建有盖高架行人路及增设两部畅通易达升降机，以提供全天候及无障碍的二十四小时行人通道。前述商厦的拟议行人连接，可将金钟内陆的高架行人网络与海滨地区更好地连接起来（位置图载于附件一）。
铜锣湾的申请涉及在现有行人路上加建上盖、一组由五条行人天桥组成的高架行人网络，以及于数座现有建筑物内提供公众专用行人通道，以供行人二十四小时、全天候及无障碍地来往铜锣湾港铁站与加路连山道日后的发展项目（位置图载于附件二）。委员备悉，为保留最大灵活性来提升加路连山道日后的发展项目连接港铁站的行人畅达度，加路连山道日后的卖地用地中标者需在项目内提供连接位置，以接驳日后落实的高架行人通道。
委员经考虑「计划」的既定评估机制所得的评估结果后，认为拟议的行人连接有助提升金钟及铜锣湾的行人畅达度，亦能为市民提供更直接、安全和舒适的步行环境，对社会有裨益。整体而言，委员支持发展局就两项申请豁免所涉及的契约修订土地补价的建议。就金钟的申请，委员就拟议行人连接的维修管理，以及实施和监管安排提供了意见。至于铜锣湾的申请，委员建议涉及有盖行人路的一段行人连接需小心设计，以减少其视觉影响和对现时行人路的阻碍。委员亦认为该建议其他涉及天桥和公众通道的元素，以及就这些元素豁免相关契约修订补地价的安排，值得支持。
发展局推展有关拟议项目时，会考虑委员的意见和进一步与申请人商议。
完
2020年10月15日（星期四）
香港时间22时09分
香港时间22时09分