立法会七题：智慧出行
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问题：
财政司司长于本财政年度的《财政预算案》中宣布，创新及科技局会在今年内公布《香港智慧城市蓝图2.0》，而司长已为智慧交通基金（基金）预留约10亿元，资助企业或机构进行与车辆有关的创新科技的研究和应用。此外，运输署于二○一九年七月公布了《香港智慧出行路线图》，提出了「安全」、「资讯」、「绿色」、「高流通性」和「便捷」五个智慧出行措施的主要目标。就此，政府可否告知本会：
（一）鉴于政府正在荃湾、深水埗、上环及柴湾推行自动泊车系统先导计划，而市区重建局正就在油麻地和旺角引入地下智能泊车系统进行研究，相关工作的进展为何，会否尽快研究在其他地区引入智能停车场；
（二）会否修改相关法例和土地契约，规定现时以短期租约方式租用政府用地经营公众停车场的营办商，在指定期限前透过运输署的流动应用程式「香港出行易」发放其停车场的实时空置泊车位资讯；若会，详情为何；若否，原因为何；
（三）鉴于有不少新型车辆设有驾驶辅助功能系统（例如前方防撞警报、偏离行车线预警、行车视野盲点警示、行车平稳度侦测和自动紧急煞车系统），政府会否从基金拨款资助车主为各类现有车辆加装该等系统，以提升道路安全；若会，详情为何；若否，原因为何；
（四）鉴于各陆路交通营运商（包括专营巴士、红色小巴和居民巴士的营运商及香港铁路有限公司）尚未全面开放辖下车辆／列车的实时到站资讯，政府会否就该等营运商统一透过「香港出行易」发放有关资讯制订时间表，以方便市民出行；若会，详情为何；若否，原因为何；
（五）鉴于运输署在二○一九年六月展开智能交通灯先导计划，在交通灯号控制的路口上安装感应器，自动侦测实时的车流和人流，从而优化灯号时间的分配，目前已安装智能交通灯系统的地点，以及该等系统对改善交通流量至今的成效为何；运输署会否加快在各路口安装智能交通灯系统；及
（六）会否把推行各项推动智慧出行的措施及设置相关基建设施纳入新发展区的规划工作，以加快推展智慧出行措施；若会，详情为何；若否，原因为何？
答覆：
主席：
政府正积极推展各项智慧出行措施，透过善用科技以更有效管理交通，利便市民出行。就卢议员提问的各部分，经谘询发展局及运输署后，现答覆如下：
（一）运输署正推展自动泊车系统先导项目，以期在兴建、营运和管理不同种類的自动泊車系统以及相关财务安排等方面汲取和积累经验，以备日后可在公众停車场更广泛地推广应用。
运输署在物色先导项目的选址时，会考虑泊車需求、地理环境、规划上的限制，以及对区内的交通影响等准则。目前，运输署已物色了四个先导项目的选址。就位于荃湾短期租约用地的先导项目，运输署已取得荃湾区议会的支持，有关招标工作预期可于二○二○年年中进行。至于深水埗的先导项目，运输署亦已获深水埗区议会的支持，并正在评估其技术可行性。就上环及柴湾的先导项目，运输署会适时谘询相关区议会。鉴于各区对自动泊车系统的诉求，运输署会在荃湾的自动泊车系统启用后总结经验及成效，考虑于其他地区引入自动泊车系统。
此外，市区重建局正进行「油旺地区研究」，当中会涵盖智慧城市（包括智慧出行）的概念，惟日后在重建地区应用有关概念的可行性须视乎相关政策及规管安排。
（二）自二○一八年年中起，政府已在新订立的短期租约收费公众停车场的租约加入条款，规定营办商必须向政府提供实时空置泊车位资讯和数据，并透过运输署的流动应用程式「香港出行易」及公共资料入门网站「资料一线通」（data.gov.hk）向公众发放。截至二○二○年六月底，运输署已发放约30个短期租约收费公众停车场的实时空置泊车位资讯。
（三）政府欢迎车辆制造商为各类型车辆引入新的驾驶辅助功能系统以提升驾驶及道路安全。运输署在收到车辆制造商的车辆类型评定申请，以及审核制造商所提供的技术资料后，已批准部分系统装设在本港登记的相关车辆上。政府目前没有计划资助车主为各类现有车辆加装驾驶辅助功能系统。
（四）自二○一九年八月起，新世界第一巴士服务有限公司、城巴有限公司、新大屿山巴士（一九七三）有限公司和香港铁路有限公司（港铁公司）（就班次时间相对较长的机场快线、东涌线、西铁线及将军澳线而言）已透过「香港出行易」及「资料一线通」发放其车辆／列车实时资讯及数据。
运输署现正出资设立专线小巴实时到站资讯系统，为全港约3 300部专线小巴安装定位装置，让公众可透过「香港出行易」及「资料一线通」取得专线小巴路线实时到站资讯及数据。运输署计划在二○二○年年底起分阶段推出专线小巴实时到站资讯系统，并于二○二二年正式全面启用。由于大部分红色小巴没有编定的行车路线及站点，运输署会视乎系统于专线小巴路线全面落实后的成效，考虑是否将系统进一步扩展至设有固定路线及站点的红色小巴路线。
政府明白社会期望有更多实时公共运输数据及资讯发放。运输署将继续积极鼓励公共交通营办商，包括港铁公司、九龙巴士（一九三三）有限公司及龙运巴士有限公司开放更多数据。港铁公司反应正面，并正研究细节及制订时间表。至于居民巴士服务，据运输署了解，现时尚未有营办商提供实时车辆到站资讯。
（五）运输署在二○一九年六月展开实时交通灯号调节系统先导计划，在本港共五个分别位于港岛、九龙及新界的选定灯号控制路口设置该系统。在完成系统设计及实验室试验后，运输署已于二○二○年六月展开位于荔景敬祖路／念祖街交通灯路口的安装工程。运输署会陆续展开余下选址的谘询工作及安装工程。当系统正式运作后，运输署会根据有关路口的车龙长度和等候时间以评估系统的成效，从而考虑把项目推展至其他合适的路口。
（六）现时推展的新发展区及新市镇扩展区项目，已在规划设计过程中研究引入智慧出行的元素，将合适的措施纳入新发展区的规划，当中包括建设以集体公共运输为骨干的社区，以及提供完善和方便的单车径及行人网络，以推动智慧出行。
完
2020年7月8日（星期三）
香港时间14时31分
香港时间14时31分