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立法会七题:六月以来暴力示威造成的破坏及影响
  以下是今日(十一月六日)在立法会会议上刘业强议员的提问和保安局局长李家超的书面答覆:

问题:
  
  自本年六月以来,市民上街进行示威活动的场面屡见不鲜。示威活动期间,部分示威者诉诸暴力违法行为,包括冲击和闯入立法会综合大楼、围堵政府建筑物(包括警察总部、警署及税务大楼)、在街头及港铁站出入口纵火、向警务人员投掷汽油弹、堵塞道路,以及毁坏政府建筑物和交通灯等公共设施。有市民关注到,该等行为严重破坏社会安宁,危害市民安全。就此,政府可否告知本会:
  
(一) 有否统计自本年六月以来,
(i) 有多少个港铁站的设施遭破坏,以及每类设施的维修或重置费用;
(ii) 遭破坏或盗去的街道设施(包括交通灯、路灯、铁马、水马、栏杆及垃圾桶)的数量,以及每类设施的维修或重置费用;
(iii) 康乐及文化事务署辖下文康设施因示威活动而暂停服务或关闭的次数,以及受影响的人次;及
(iv) 专营巴士、绿色专线小巴及电车服务因示威活动而改道或暂停的情况,并按路线列出受影响的人次;及

(二) 有何措施尽快恢复社会秩序和安宁,让市民回复正常生活?

答覆:

主席:

  自六月以来,本港持续有示威游行等公众活动,其中不少以暴力告终。暴徒在各区大肆破坏公共设施,包括港铁及轻铁车站、交通灯等。在各区违法堵路的行为也严重影响公共交通服务及政府服务。暴徒更肆意纵火,破坏商铺、投掷大量汽油弹,严重威胁人身和财产安全。经谘询相关部门后,就问题的各部分,现回覆如下:

(一)(i) 就近月本港铁路车站设施遭受大规模破坏的具体情况,截至十月二十九日,在93个港铁车站及68个轻铁车站之中,累计有85个港铁车站及60个轻铁车站先后受破坏,大量设施损毁,包括出入闸机遭破坏约1 600次、售票机、八达通增值机及查阅机及客务中心设备960次、轻铁月台八达通收费器915次、闭路电视镜头约1 100次、扶手电梯75次、升降机约50次、车站出入口玻璃幕墙约1 060次及车站出入口卷闸130次。港铁公司工程团队一直努力跟进相关复修工作。由于车站设施受到严重及重复破坏,维修团队须待列车暂停服务后彻夜进行复修工作。现时多个车站仍有不少被破坏设施待复修,维修或重置费用庞大,但具体数字仍有待估算及确认。

(ii) 自本年六月以来截至十月底,全港一共约有460组交通灯先后约850次受人为破坏或干扰、40盏路灯被破坏、45 600米路旁栏杆被拆除及约2 900平方米的行人路路砖被拆走。食物环境卫生署约有670个废屑箱遭破坏。路政署亦有超过900个临时胶护栏和1 500个水马遗失。在这段期间,由路政署负责维修或重置的设施所涉及的费用超过1 000万元,而食环署重置废屑箱的费用则约为56万元。

(iii) 自六月至今,康乐及文化事务署(康文署)辖下的康乐场地(包括公众游泳池、体育馆、运动场、公园等)因受游行示威活动影响,累计临时关闭超过1 900次。至于康文署辖下的文化场地(包括表演场地、博物馆、图书馆等),亦曾因应有关情况及安全考虑而临时关闭超过500次。由于市民无需预先购票或登记使用部分设施和场地,康文署未能提供受影响巿民的数字。

(iv) 截至十月底,共有超过300条专营巴士路线、超过300条专线小巴路线及所有电车路线曾受影响而需改道或停驶。政府并无备存受影响人次的分项资料。然而,根据运输署最新的交通运输资料月报的数据,专营巴士、专线小巴及电车的每日平均乘客量分别由今年五月的418万人次、151万人次及15.8万人次,下跌至今年八月的390万人次、149万人次及12.7万人次,跌幅分别为6.6%、1.5%及19.3%。

(二) 我们致力落实特首于九月初提出的四项行动,希望为社会向前行提供原动力,亦希望能够让社会从现时的困局迈出重要一步:

  第一,保安局局长已于十月二十三日,按立法会《议事规则》动议撤回修订《逃犯条例》的条例草案。有关条例草案已正式划上句号。

  第二,政府会全力支持独立监察警方处理投诉委员会(监警会)的工作,并会给予监警会秘书处所需资源进行相关工作。监警会预计在今年年底就近月发生的大型公众活动提交首阶段报告。政府会仔细研究及跟进该会日后提交的报告建议。

  第三,特首和所有司局长由九月开始走入社区与市民对话,透过对话平台与社会各个阶层一起探讨解决方法。第一场社区对话已于九月二十六日于湾仔伊利沙伯体育馆举行。

  第四,特首会继续邀请社会领袖、专家和学者,就社会深层次问题进行独立研究及检讨,向政府提出建议。
 
2019年11月6日(星期三)
香港时间17时42分
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