政府建议推出专营的士服务
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政府建议推出专营的士，政策目的为回应社会上对服务质素较佳和具备「网约」特色的个人化点对点公共交通服务的新需求。
运输及房屋局发言人今日（四月十七日）说：「政府会以试验计划推出600辆专营的士，透过公开招标批出三个专营权，每个专营权可营运200辆专营的士提供专营的士服务。专营权为期五年，并不可转让及不能续期。」
专营的士的特色是以专营权模式营运，政府可在专营权条款清晰订明服务水平，并为车辆类型、车厢设施、「网约」安排、安全要求、司机培训、客户服务及投诉处理等定下服务标准。政府可透过专营权监管营办商的服务，若营办商（及其司机）未能达到专营权所订的服务水平或标准，政府可对营办商施加罚则，甚至撤销专营权。
发言人续说：「专营的士与普通的士在公共交通系统中的市场定位不同，两者相辅相成，优势互补。日后普通的士依然是提供的士服务的主要工具，其收费水平是市民大众较有能力负担的。专营的士则为市民提供普通的士以外的另一种选择，以满足社会上对服务质素较佳、收费较高并具备「网约」特色的个人化点对点公共交通服务的新需求。」
政府曾于二○一五年十一月、二○一六年六月及二○一七年四月就推出专营的士的建议谘询立法会交通事务委员会。其间，政府一直透过不同渠道多次与的士业界团体、工会及其他持份者沟通，听取意见。社会亦普遍支持政府推出专营的士。
《条例草案》赋权行政长官会同行政会议批出及管理专营权，并订立规管制度，以设立专营的士服务，当中会清楚订明可用以提供专营的士服务的专营的士的总数，不得超过600辆；以及订明专营的士的收费结构。《条例草案》亦会对其他成文法则作出相关及相应修订。
《条例草案》五月八日提交立法会进行首读和二读。
完
2019年4月17日（星期三）
香港时间15时00分
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