立法会八题：交通督导员编制
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问题：
关于交通督导员的编制及人手安排，政府可否告知本会：
（一）全港各警区的交通督导员编制，以及制订该等编制的机制及准则为何；
（二）未有就交通督导员的编制及人手安排设立检讨机制的原因为何；
（三）过去五年，有否接获地区人士及区议会关于增派交通督导员在当区执勤的要求；若有，接纳和拒绝该等要求的原因分别为何；
（四）目前两级交通督导员的薪级表和入职培训所涉时间及成本，与警务人员的如何比较；及
（五）过去十年，当局增加或减少交通督导员人手的年份及原因为何？
答覆：
主席：
就许智峯议员提问的各个部分，现答覆如下：
（一）全港各警区的交通督导员编制载列于附件一。
交通督导员负责《定额罚款（交通违例事项）条例》（第237章）和《汽车引擎空转（定额罚款）条例》（第611章）的执法工作，以及管理及疏导车辆和行人。除了交通督导员进行与泊车相关的执法工作外，警区内的警务人员亦会进行与泊车及道路交通罪行相关的执法工作。
香港警务处会考虑个别警区整体前线执法人员的人手分布、资源调配，以及区内的交通情况，例如路旁收费停车位数量等因素，按实际工作需求而配置合适的人手。
（二）政府设有既定机制检讨及决定各部门的人手资源。警方一直有因应运作需要，适时检讨前线执法人员的人手编制及资源分配，并在有需要时透过内部调配或申请额外资源，以应付所需的交通执法工作。警方已于二○一七年及二○一八年共增加八名交通督导员，另于二○一八至一九财政年度落实增加共49名交通督导员。
（三）过去五年，警方曾接获区议员及市民等要求增派交通督导员于部分地区执勤。警方没有备存相关要求的完整资料，因此无法提供接纳和拒绝该等要求的原因。警方配置交通督导员人手时，需考虑个别警区整体前线人手分布、资源调配，以及区内的交通情况，例如路旁收费停车位数量等因素，按实际工作需求而配置合适的人手。
（四）交通督导员与警务人员的工作性质和工作要求不一样，而且交通督导员是文职人员而非纪律部队，两者难以作出比较。
交通督导员的薪级表为总薪级表第6点（每月17,855元）至总薪级表第12点（每月25,790元）。高级交通督导员的薪级表为总薪级表第13点（每月27,340元）至总薪级表第16点（每月31,685元）。新聘交通督导员需于入职时接受为期四星期的培训，旨在确保他们能掌握工作所需的专业知识、技能及态度。
（五）过去十年，警方因应工作需要增加77名交通督导员人手，详情载列于附件二。
完
2019年1月30日（星期三）
香港时间15时45分
香港时间15时45分