运输及房屋局局长会见传媒谈话全文
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运输及房屋局局长：昨天星期天大家都看到在港珠澳大桥旅检大楼的情况。按最新的数字，整天入境和出境的巿民和旅客总共超过十万（人次），而昨天我们调动的穿梭巴士数量亦接近2 000架次，整体交通和人流相对畅顺和有秩序。最重要的考虑是我们如何平衡在东涌巿民的起居生活，以及轮候乘搭B6线的巿民和旅客的安全。在这方面，我们正密切留意现场的情况，亦会研究有什么更好的安排可以减少对东涌居民生活的影响，亦同一时间确保轮候巴士的乘客的安全。
记者∶之前是否无预计过「逼爆东涌」这情况呢？初步来看有什么措施可使东涌的情况在民生上没那么挤逼，令旅客又可以做到他们想做的？
运输及房屋局局长：我们最初的规划和准备为何要刻意减低车流量，其中一个考虑就是照顾在东涌居住的巿民的起居生活，所以在最初期我们照顾往返机场交通的畅顺度，亦确保大屿山北面公路的交通畅顺。我们非常关注对巿民的起居生活的影响，亦是我们最初的规划所在。在星期日我们发觉有部分旅行团并没有作预先联络，所以今天我们有关的政策局亦与内地相对的单位连系，希望将旅行团的安排做得有规划及互相通报，让我们作好交通准备。我们希望这个（情况）可以在下星期得以纾缓。
记者∶想问为何不可以把那个站搬去另一个地方？运输署现时就这方面安排得如何？
运输及房屋局局长：我们在（港珠澳大桥开通）第一天已特别留意B6（线）巴士站的安排，主要考虑的是一般巿民乘搭港铁，（从港铁站走）上路面乘坐巴士的时候，第一，考虑是否方便；第二，考虑安全，有没有足够的地方让巿民和乘客排队。我们知道有部分议员或居民有意见将B6（线）巴士站搬去另一个地方，我们需要考虑现场的安排、交通的配套、以至乘客排队时有没有足够地方安全地等候。这个我们会继续跟进。
记者∶B6现时由大屿山巴士公司营运，他们的车队够不够应付现时的客量？
运输及房屋局局长：大屿山巴士公司（新大屿山巴士（一九七三）有限公司）会就客运的需求调配车辆。
记者：但是他们排队数小时都不能上车，其实是否不能应付如此大的客量？可以再怎样处理？
运输及房屋局局长：我们现在考虑的是如何将人流分散和有秩序地管理。一个地区以至整个香港接待的能力都有承受的极限，我们希望在大桥开通后，旅客也好、香港巿民也好，我们都希望将交通配套、接待能力、过关安排和附近的设施，甚至消费（设施）容量都一并考虑。我希望稍后透过旅游业界、政府、跨境运输业界和本地运输业界一起看看如何可以做得更加完善。
记者：有否预测到有这样的情况？背后是否有一个计划会预先知道这样的情况出现，有一定的措施？
运输及房屋局局长：如果大家看看我们早前所说的数字，到二○三○年我们（预测）的人流是129 000，我们看到今天的人流已经是非常多。我们亦已作出刚才我所说，在星期日当天调配接近2 000架次金巴疏导人流，亦照顾到过关的畅顺度，以至交通的配套和安全考虑。我希望透过政府、旅游业界和跨境运输业界一起就着安排进行详细跟进以做得更好。
（请同时参阅谈话全文的英文部分。）
完
2018年11月5日（星期一）
香港时间18时52分
香港时间18时52分