运输及房屋局局长会见传媒谈话全文
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运输及房屋局局长：我们今日早上与中国铁路总公司进行第六次高层协调会议，相信亦是高铁（广深港高速铁路）香港段开通前的最后一次（会议）。我们就高铁营运、开通后的（列车）调度、班次、财务安排，以至票务方面达成共识，亦会就日后的安排作跟进准备。有关详情我们会稍后进行整理，会在今个月内向市民和传媒作详细交代。在我们今次的跟进会议中，在我们早前公布的站点以外，我们相信在日后开通的时候，会为香港市民和广大的旅客提供更多站点，有关详情亦会在稍后我们向大家公布安排的时候作进一步交代。
就广深港高铁香港段的建设进度，相信大家都知道在六月时（工程）已完成百分之九十九点九。经过港铁公司和相关政府部门在过去几个月的测试、验收和检查，机电工程署昨天已经向港铁公司确认高铁香港段的建设已达至安全和良好的状态，可以投入服务。我们整体的目标仍然在九月下旬开通，至于正确的开通日期和详细安排，我亦会在今个月内向大家作进一步解说。
记者：我想请问一下，有传政府正考虑设立一个上下限的机制，即如果高铁香港段赚钱多于某个水平的话，港铁要分摊一些给九铁，相反如果亏蚀多于某个比例，九铁要补贴港铁。想问是否真的会有这个机制？如果真的亏蚀的话，是否用公帑补贴，以及绕过立法会而不用财委会审批？
运输及房屋局局长：就这位传媒朋友刚才所说的，我相信是一些报章的报道。事实上，香港特区政府与港铁公司正就营运协议作最后讨论，我们会就相关协议内容和财务安排，在今个月稍后向大家公布的时候作详细交代。
记者：局长，想问初步在今日的会议订定的班次是怎样？以及有没有和内地方面初步订定车票收入的分摊比例，是否真的以里程为本作为大原则？有没有初步共识可以说说？
运输及房屋局局长：基本上，香港特区政府和中国铁路总公司已经有全面和整体的协议，所以刚才我亦说就票务、分摊、车站安排以至收费都有共识。我们稍后会将有关详情作全面公布。
记者：想问港铁方面其实都有许多问题，大家都有很多疑问。大家都质疑你的诚信和能力，你觉得你自己会否成为政府的负资产？
运输及房屋局局长：就有关问题，我早前在记者招待会已经回应，我没有进一步补充。
记者：局长，想问关于沉降方面，路政署和屋宇署其实之前已经有港铁提供的沉降数字，为何之前一直不要求会展站和土瓜湾站停工？
运输及房屋局局长：我理解社会和传媒朋友都非常关心港铁公司进行工程所引致的沉降，或铁路限制区域附近工程所引致的沉降。我们亦和港铁公司了解，的而且确，以往就这方面资料的公布是有改善空间。我们和港铁公司有共识，希望日后就铁路处所附近的工程，以及铁路公司进行工程所引致的沉降情况，尽快和尽早向公众交代，以释公众疑虑。
记者：今日有政党公布一些相片，指西九龙站其实有漏水的情况。其实有没有再跟进漏水的情况和施工是否真的百分百准确？
运输及房屋局局长：我们的团队，尤其是路政署，就隧道和西九龙站渗水的情况已经进行现场视察，亦确认有关情况不会影响铁路运作安全。不过，我们基于大家的关心，亦为了不断改善，港铁公司和相关（政府）部门会继续跟进。事实上，（港铁公司）在过去几个月就有关渗水情况进行改善工作，有关渗水情况亦大幅得以改善，我们会继续跟进。
（请同时参阅谈话全文的英文部分。）
完
2018年8月16日（星期四）
香港时间16时20分
香港时间16时20分