监察及通报私人建筑工程对铁路运作影响的机制
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政府发言人表示，一般而言，因地基工程引致附近构筑物出现沉降情况并不罕见。为保障铁路安全，政府及香港铁路有限公司（港铁公司）一直设有严谨的监管制度，处理铁路设施受铁路保护区范围内私人发展项目建筑工程引致沉降的情况。因应公众对近期的几宗个案在通报安排方面的关注，屋宇署及机电工程署（机电署）联同港铁公司已检视现行安排，并制定措施，加强沟通及完善资料的发放安排。
一直以来，私人发展项目需按《建筑物条例》于开展建筑工程前取得屋宇署同意及通知该署。在新机制下，屋宇署就铁路保护区范围内的私人发展项目发出开展建筑工程同意书时，会同步通报机电署及港铁公司，以让港铁公司及早制订监察铁路安全运作的计划。在个别情况假若港铁公司从其他途径获悉铁路保护区范围内有私人发展项目展开建筑工程，港铁公司亦会同步通报屋宇署和机电署，以加强沟通。
屋宇署会继续因应有关私人发展项目订定沉降监测点及适用的停工指标。除此以外，港铁公司亦可按保护铁路的既定程序，要求私人发展项目的发展商设置额外沉降监测点及为该等监测点订定停工指标。有关私人发展项目施工期间，若铁路保护区范围内设置的监测点录得的沉降幅度达到港铁公司或政府当局预设的停工指标，或在其他情况下港铁公司或有关部门认为沉降有可能会影响铁路设施或铁路运作安全而须暂停工程，港铁公司、屋宇署及机电署会即时互相通报。在随后48小时内，屋宇署会完成视察受影响的铁路设施，以确认其结构安全；机电署亦会完成覆核港铁公司提交的路轨监测数据，以确定铁路保持运作安全。屋宇署及机电署并会随即发出联合公布，向公众汇报情况。
政府发言人重申，因地基工程引致附近构筑物出现沉降情况，并不罕见。如相关沉降情况位于为有关监测点事先订定的可接受沉降水平内，相关工程无须停工。若有关沉降数值已达停工指标，有关工程须停工，而有关注册建筑专业人士亦需考虑施行更多缓解措施及补救工程，以修正有关情况，但这并不代表有关铁路设施的结构或铁路运作已变得不安全。
发言人续说，于工程停工期间，屋宇署、机电署及港铁公司会继续密切监察有关情况，确保铁路设施结构和铁路运作安全。屋宇署亦会联同港铁公司，要求负责私人建筑工程的注册建筑专业人士制订缓减对铁路设施结构影响的措施。机电署亦会确定港铁公司有严谨的监测措施确保铁路运作安全。
如接获复工要求，屋宇署会继续以确保铁路设施结构安全的原则严格审批有关申请，包括按既定机制谘询机电署、其他相关政府部门及港铁公司。若复工要求获接纳，屋宇署及机电署会向公众公布有关决定。
按港铁公司提供的资料，现时在铁路保护区内受沉降监测的工程共有64宗，港铁公司将另行公布有关名单。
屋宇署根据《建筑物条例》监管位于私人土地上的建筑物及相关工程的规划、设计及建造，以确保符合安全标准。为保障铁路设施的结构安全，于《建筑物条例》附表5所列的铁路保护区范围内进行建筑工程须符合更严格的标准，包括负责工程的注册建筑专业人士须根据《建筑物条例》及其规例，以及屋宇署发出的《认可人士、注册结构工程师及注册岩土工程师作业备考》的规定，监察建筑工程对附近铁路构筑物的影响，并就建筑工程的图则及监察建议书征求港铁公司的同意及意見。注册建筑专业人士在铁路保护区内展开任何建筑工程前，须直接通知港铁公司，以制定适当的监察计划。机电署则根据《香港铁路条例》及其规例规管及监察铁路系统的运作安全。
至于港铁公司，其专责的铁路保护组会按一套严谨的铁路保护措施及程序监测各项铁路设施的状态，包括透过仪器定期检查铁路结构，确保轨道经常维持在安全及良好状态；以及要求负责工程的承建商于适当位置设置额外的监测点，以便协助港铁公司监察情况。
完
2018年8月6日（星期一）
香港时间21时05分
香港时间21时05分