《广深港高铁（一地两检）条例草案》刊宪
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《条例草案》今日在宪报刊登，并于下星期三（一月三十一日）提交立法会首读。推展本地立法工作是落实「一地两检」之「三步走」程序的最后一步。
自特区政府于二○一七年七月二十五日公布「三步走」建议，香港社会就「一地两检」议题进行广泛讨论。经过社会各界数个月的酝酿和讨论，立法会于二○一七年十一月十五日通过议案，支持特区政府推展广深港高铁西九龙站「一地两检」安排的后续工作。
特区政府其后于二○一七年十一月十八日，与内地签署《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施「一地两检」的合作安排》（《合作安排》），正式启动「三步走」程序。
二○一七年十二月二十七日，全国人民代表大会常务委员会（全国人大常委会）作出决定（《决定》），批准《合作安排》，并确认《合作安排》符合《中华人民共和国宪法》和《香港特别行政区基本法》。《决定》并提及，香港特别行政区应当立法保障《合作安排》得以落实。
政府发言人说：「特区政府依据全国人大常委会的《决定》和经批准的《合作安排》，草拟《条例草案》，并将于下星期三提交立法会审议，以期早日获得通过，让广深港高铁香港段于今年第三季通车时，能实施『一地两检』安排。」
「『一地两检』安排本质上是跨境运输便利市民的措施，是民生事项，目的是发挥广深港高铁的最大效益，为乘客带来最大的便利。特区政府期望立法会议员能够以务实、理性的态度，审议《条例草案》。」
《条例草案》宣布位于西九龙站地下二、三和四层的指定范围为西九龙站内地口岸区，并订定广深港高铁香港段上营运中的客运列车的车厢，视为在西九龙站内地口岸区范围之内。
为清晰订明内地口岸区的法律适用及管辖权划分，《条例草案》界定保留事项和非保留事项的槪念。保留事项为根据《合作安排》第三或七条，香港法律适用并由香港实施管辖的事项；而非保留事项为根据《合作安排》第四条，内地法律适用并由内地实施管辖的事项。
《条例草案》订明除就保留事项外，就内地法律及香港法律于内地口岸区的适用而言，并就内地口岸区的管辖权（包括司法管辖权）的划分而言，西九龙站内地口岸区的范围，视为处于香港以外并处于内地以内。此外，《条例草案》亦就若干权利及义务及相关事宜，以及就解释关乎权利及义务的若干文件，订定补充条文。
广深港高铁香港段自二○一○年动工，截至二○一七年年底工程已经完成了约百分之九十八点六，可望在今年第三季通车。它会把香港连接至不断扩大的国家高铁网络，大大缩短由香港以铁路往来内地各主要城市的时间，使穿梭全国各地的旅程更为便捷。
完
2018年1月26日（星期五）
香港时间9时00分
香港时间9时00分