政务司司长出席香港国际机场Extra Mile项目启动典礼致辞（附图／短片）
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Fred（香港机场管理局（机管局）行政总裁林天福）、Wilson（机管局企业发展执行总监冯永业）、Francis（香港社会创投基金创办人魏华星）、各位策略伙伴、各位机场朋友、各位街坊、各位来宾：
当我收到这个邀请时，我不假思索就答应。为什么？因为机管局是「跑社区」，今日在东涌这个社区做这项很有意义的活动，影响是很深远的。较早前Francis来我办公室，对我说他在背后参与这项计划的策划工作，令我印象很深。这个项目并不是一个普通的社区活动，是一个全赢的计划。如果这个计划成功的话，我们推广下去，我们在管治层面亦可以起动社会，很多事情都可以做到，很多障碍也可以打破。司仪、短片和Fred都已详细介绍过计划内容，我不再重复。
令我感受最深的就是这项计划的出发点是希望能够帮助社区之余，也可以惠及机管局和在机场的其他营运机构，是一个一举数得，真正全赢的局面。大家知道，特区政府很关心青少年的就业问题、出路问题、子女的教养的问题。这计划在这几方面都有充分顾及，更用很新颖的手法走进青年人里去，与青年人的想法接近，例如用一些很吸引人的字眼──大屿山工作假期。当我一听到这个项目名字，我想：「若果我是青年人，我会第一个报名！」，可以联想到假期、大屿山，工作之余又可以玩，正是站在时代的尖端，以青年人的语言去吸引他们。这个计划亦是「贵精不贵多」，在开展的首年先与十个策略伙伴开始合作。虽然数目并不太多，但如果计划成功的话，将会很快可以大量复制，伸延至不同行业。我们一定要有耐心、有信心、有恒心去做。一年时间其实并不短，参与机构在这段期间投放在青年人身上，可以建立互动互信的关系。这是第一件事。
第二，就是大家很关心的少数族裔。你们的主题有「E」、「M」（Extra Mile）两个英文字母，它们亦可以用作ethnic minorities的简称，即是说这个计划亦是帮忙少数族裔的先锋，希望藉此吸引他们投入社会。我刚才对Fred说，我不时都有留意机场的就业情况，他说有改善但仍然有很多空缺，估计现时有四千多个空缺，即是现时有四千个就业机会，高峰时曾有六千个。当然很多朋友会说机场交通较远，但交通问题是可以克服的。我知道有些企业已经开始提供一些接驳交通工具。第二，政府亦有一个交通津贴计划，我们很快会交上立法会财委会审批。如果财委会批准，我们会展开相关工作，预计一年后就会实施。这项交通津贴计划旨在为每个月公共交通开支超过四百港元的市民，提供百分之二十五（最高上限为每月三百港元）的补贴。Raymond（运输及房屋局副局长苏伟文博士）也在这里，他很清楚这个计划可以有二百二十万市民受惠。虽然拨款数目并不太多，但都是一个鼓励。在交通方面，我们亦有一条行车隧道正在兴建中，将把屯门和赤鱲角连接起来，现时工程已经进行至一半，我相信假以时日，应该约在两、三年左右，就可以通车。届时会把新界西北，屯门、天水围一带的居民可以在很短的时间，直接通达赤鱲角，让新界西北的人口可以在机场地区发挥所长，这个亦是一个新转变，所以在座企业只要你们耐心少许，我想在两、三年后的情况一定会好转。
最后，就是儿童。儿童就是我们的未来、我们的希望。这项计划亦是很周全。你们去年成立的托儿服务是一个创举。今天，这项计划进一步在这方面提供大量资源，包括为这区居住的机场员工子女提供课余托管、功课辅导等，让在这区居住的机场员工的爸爸妈妈、家长们可以安心，可以全心全意投入工作，使机场能够持续发展。机场是我们的命脉，成就今日的香港，亦令香港成为国际交通枢纽的重要角色，这个航空地位我们一定要继续巩固下去。所以我们要有足够的人手，而从业员要乐于工作、投入服务，亦要有好的、有爱心的雇主，令大家可以全赢。这正正就是创造和大家得益，而「shared value」共享价值就是这个意思，并不是一般的企业责任那么简单，而是一个全方位、一个立体的计划。今日这个开创先河的计划成功的话，我们就成就一个「create shared value」的成功例子。我要多谢机管局，多谢参与计划的十五个策略伙伴，以及多谢我们有三个NGO的帮忙－－Francis有参与计划的设计。
长话短说，我今日来到是打打气，表示政府的认同和支持，以及一再感谢机管局与大家一起做好这件事。
完
2018年1月16日（星期二）
香港时间19时18分
香港时间19时18分
