运输及房屋局局长会见传媒谈话全文
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记者∶其实福田口岸原先在二○一三年预留了做两地两检的设施，在二○一三年至二○一五年期间发生了什么事情？是否香港提出放弃两地两检，不用再预留这设施呢？
运输及房屋局局长：我相信有可能你的资料未必完全确切，因为一地两检和涉及其他地方基本上都要两个地区互相沟通，亦同意才可以办。我们和内地相关部委讨论时，确切在时间上、技术可行和实际操作上都有困难，亦考虑到广深港（高速铁路）（香港段）以至联通内地整个国家高铁网络的效益，以及对香港的贡献和长远发展，所以到最后还是决定以香港进行一地两检是必要的选择，亦是最佳的方案。
记者∶但你是否不否认福田原先有两地两检的设施，即是可能二○一三年这个年份不准确，在更早时有预留这设施？何时决定不做两地两检的设施？
运输及房屋局局长：其实在整个过程中，我们对所有可行的方案都有考虑。作为一个负责任的团队，其实我们在文件中亦说清楚，甚或至修改《基本法》、另立法律，都已经在里面有交代，所以不存在有特殊的选择，只不过在过程中，我们觉得是对香港长远的发展，对高铁（香港段）连通国家高铁网络达致最高的经济效益，对香港长远发展是最好的，我们作出最佳的选择，亦是必要的选择。
记者∶对不起，你基本上没有回答问题，请问你何时放弃两地两检？
运输及房屋局局长：我想这不存在放弃的问题。那是否切实可行？对香港长远发展、长远利益是最重要的，我们选取一个最佳的方案、必要的方案，为香港，尤其是年青一代，提供机遇的方向作选择。
（请同时参阅谈话内容的英文部分。）
完
2017年8月8日（星期二）
香港时间20时54分
香港时间20时54分