路政署独立调查专责小组完成香港接线工程致命工业意外的调查
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路政署署长审视报告后，因应专责小组调查的发现已责成同事，将涉事承建商及顾问公司在工地安全及履行其他相关合约要求的表现，切实反映于其季度工作表现报告内，并要求承建商及顾问公司改善工地安全措施及加强监管工地安全的表现，包括撤换工地安全表现不当的负责人员。政府亦会根据现行机制，就调查结果发现及按其严重性，向涉事承建商及顾问公司采取合适的规管行动。对严重违规的个案，政府的规管行动可包括暂停有关公司竞投政府工程资格。
路政署亦已将调查的发现转交有关执法部门跟进，并会继续配合有关部门的调查工作。至于致命工业意外的详细原因及相关法律责任问题，尚待有关执法部门及可能展开的死因聆讯作出跟进，有关部门必定会严正处理事件。由于公开专责小组的调查报告内容有可能影响相关执法部门现正进行的调查工作，以及日后可能出现的检控程序，本署必须十分审慎，现阶段不宜公开独立调查专责小组调查报告的内容。
路政署十分重视工地安全，因应香港接线工程致命工业意外，路政署署长在今年四月召开了工地安全会议，亲自责成驻工地工程人员及承建商要以工地安全为首要考虑来推展工程，并立即全面检视工地安全情况及作出改善，以加强工地安全，包括检视及改善工序、加强相关工序的安全检查及工人的安全培训，改善工地管理及沟通，确保施工安全，致力防止类似不幸事件再次发生。现时，港珠澳大桥相关的香港工程项目已采取以下加强工地安全的改善措施∶
（1）顾问公司及承建商已立即重新审视实施中的安全管理系统、安全计划书、工作程序、施工方法和相关安全措施，并特别注意工人高空工作的安全。路政署亦要求承建商立即制定并落实行动计划，避免同类事故再次发生；
（2）路政署已提醒顾问公司的驻工地工程人员向上级汇报工地内需要改善安全的地方；
（3）顾问公司的驻工地工程人员当发现工人进行工序有安全隐忧时，会即时暂停承建商进行该工序，在确保工序安全后才逐渐恢复施工；
（4）承建商已加强工人的安全培训，特别提供简单易明的信息及多种语言的施工方法培训，使工人能更易掌握；
（5）路政署首长级人员和承建商的高级管理层的预先安排巡查工地更改为突击巡查；及
（6）路政署安排安全审核小队每三个月进行巡查工地。
完
2017年7月3日（星期一）
香港时间17时53分
香港时间17时53分