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立法会十七题:广深港高速铁路香港段
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  以下是今日(五月十七日)在立法会会议上陈恒镔议员的提问及运输及房屋局局长张炳良教授的书面答覆∶

问题:

  广深港高速铁路香港段(高铁)预料会在明年第三季通车,并会交由香港铁路有限公司(港铁公司)以服务经营权模式营运。早前有报道指出,政府仍未就高铁营运事宜与港铁公司展开商讨,而港铁公司管理层忧虑未必有足够时间进行高铁通车前的筹备工作(例如招聘员工)。就此,政府可否告知本会:
 
(一)计划何时就高铁营运事宜与港铁公司进行商讨;除服务经营权费用外,商讨内容还会包括哪些服务经营权条款;

(二)有否评估港铁公司需多少时间筹备高铁通车;如有,结果为何;及

(三)有否制订用以厘订高铁票价的准则;如有,公布该等准则的日期为何;该等准则是否涉及把高铁票价与服务经营权费用挂鈎? 

答覆:

主席:

  特区政府与香港铁路有限公司(港铁公司)正全速推进广深港高速铁路(高铁)香港段工程及各项通车前的准备工作,工程整体完成进度至今年三月底已达90%,并以高铁香港段于明年第三季通车为目标。

  就陈恒镔议员问题的各部份,现答覆如下:

(一)自二○○八年四月行政长官会同行政会议决定采用专用通道方案建造高铁香港段至今,政府一直是在港铁公司日后会获邀根据服务经营权模式营运高铁香港段的基础上,推展高铁香港段项目。上述意向政府曾于不同场合对外宣示,而港铁公司对此亦完全知悉。在服务经营权模式下,政府在工务计划下拨款兴建高铁香港段,并最终拥有该段铁路。而港铁公司获政府委托进行高铁香港段的设计、建造、测试和试行运作,由路政署监察项目的落实。铁路建成后,政府可把高铁香港段归予或租予由特区政府全资拥有的九广铁路公司(九铁公司),让九铁公司把高铁香港段以服务经营权模式批予港铁公司营运。

  服务经营权协议的安排将包括服务经营权的期限、服务经营费、规定港铁公司须按标准提供高铁香港段的服务,以及在服务经营权终止时须交还经营权资产等事宜。政府已据此展开与港铁公司的商讨,并会适时公布商讨结果。

(二)政府与港铁公司一直积极推展各项通车前的准备工作。例如,港铁公司首批31名高铁列车司机已经完成培训及考核,将会参与按计划于今年中开始进行列车的跨境动态测试。港铁公司会继续进行余下高铁列车司机的培训及考核工作。

  在高铁的营运安排方面,政府联同港铁公司与内地高铁营运商已透过多个工作小组,商讨及研究各项须与内地方面配合的营运事宜,包括旅客服务安排、列车调度指挥安排、司机及技术人员培训与考核、列车及设备的保养及维修守则等。相关工作一直在进行。

  此外,港铁公司正制定高铁香港段的品牌策略,以及筹备营运服务合约的招标工作,包括西九龙总站内清洁、餐饮及保安服务等,并会适时招聘及培训员工,以期在明年进行试运行及演练等工作,为高铁香港段于明年第三季通车做好准备。

(三)政府于二○○九年及二○一五年向立法会汇报就高铁香港段乘客量所作的预测时,假设高铁香港段的车费与当时前往深圳边界的列车(即东铁线到落马洲)及直通车服务的车费相若,以保持高铁香港段的竞争力;但实际车费尚待通车前确定。有关高铁香港段将来开通的营运细节(包括具体厘定票价准则、以及票价与经营权条款的关系等),政府正与内地铁路营运当局及港铁公司进行商讨,会适时公布商讨结果。
 
2017年5月17日(星期三)
香港时间16时00分
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