劳工及福利局局长就对为行动困难人士提供「特别交通服务」的监管与传媒谈话内容（只有中文）
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记者：局长，申诉专员公署针对复康巴士的服务质素提出了一些建议、意见，你有没有一些回应？
劳工及福利局局长：我首先很感谢申诉专员提出一些具建设性的建议，我们一定会很认真去探讨如何跟进这些建议。事实上，我们一向贯彻在「香港康复计划方案」里所提出的无障碍运输的发展方向。当然，一方面我们要与公共交通营办商一同协作，去加强公共交通系统的无障碍设施；另一方面，我们知道仍然有些身体、行动不方便的人士，其实也需要一些特别的交通服务，所以在这方面，我们也是持续的去加强复康巴士的服务。这包括我们在康复服务中心的一些中心巴士的服务。
在推展公共运输系统交通的无障碍设施方面，大家也知道，其实现在港铁也会在每一个站设立最少一个无障碍出口，即是由月台到路面的出口。而在专营巴士方面，其实现在已经有97%的巴士是低地台巴士，亦有一个政策，总之每次换车，新的车一定是低地台，预期在今年年底前应该可以全部也是低地台巴士。至于无障碍的士，大家也知道，其实现在已经有81辆无障碍的士在街上行走。此外，我们亦很高兴知道运输署在今年下半年会在行经医院的小巴专线，会有安排有低地台的小巴行走，这方面对整体帮助行动有困难的人士去乘搭是相当重要。但我们亦明白当中仍有不少人在乘搭公共交通方面有困难，所以我们需要持续加强复康巴士的服务。回顾过去，举例来说，在十年前对比今年（二○一七至一八年度），我们由95辆增加到164辆，复康巴士的数目增加了七成多。至于接客的人次亦由当时的60万增加到去年年底的90万人次。
虽然我们一路增加服务量，但我们看到在去年年底仍有7 000多个未能安排的申请。在这方面，虽然对比──举例来说──二○一一年时的约16 000个是大幅度降低了，但我们也承认这方面是有改善的空间，所以我们会持续在复康巴士方面加强服务，亦包括效率方面和当中的建议，如何可以改善整体的运作等，我们一定会继续在这方面做工夫。而康复中心的巴士，目前有199辆，其实我们今年会增加73辆。所以，在各方面都一起实行的时候，我们期望可以进一步改善关于无障碍运输各方面的措施，包括特别是复康巴士那方面的服务。
记者：昨日说会增加八辆，其实八辆是否足够？
劳工及福利局局长：其实八辆是接下来这一年增加的，但其实不单止增加八辆（复康巴士），举例来说，我刚才说康复中心也会增加73辆（中心巴士）。其实，我们在推动无障碍运输时，公共运输系统与复康巴士应该是相辅相成。事实上，很多时候，由于现在无障碍设施有所改善，有不少残疾人士或老人家等，其实都有利用公共运输系统，包括港铁、专营巴士等。举个例，看看「长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划」的数字，过去六个月，平均每日有接近114万人次使用这个优惠计划。当中，有约143 000人次是残疾人士，余下的（接近100万人次），是65岁以上的长者，而长者当中亦有部分需要坐轮椅或行动不便。所以，大家可以看到公共运输系统其实帮助到不少行动不便的人士，这方面要继续发展。另一方面，我们会继续改善复康巴士服务，因为复康巴士服务是点对点的服务，亦是政府大幅资助的服务，这方面我们会继续加强。
记者：哪个部门要负最大责任？
劳工及福利局局长：我相信我们要正面去看，因为作为公职机构和公仆，我们一定会虚心听取意见。任何意见或批评，我们都觉得有空间可以继续改善。我们一定会认真聆听各方面的意见，亦会认真探讨如何跟进。
完
2017年3月10日（星期五）
香港时间20时04分
香港时间20时04分