环保署就港珠澳大桥香港接线填海工程疑涉违反环评条例的报道作出回应
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其后路政署于二○一一年十月就香港接线工程的环境许可证申请作出修改，采用不浚挖式设计进行填海及建造堆石海堤，工程包括于海堤位置外设置临时填石平台，以建造海堤。因为工程涉及的海床范围不会大于原来采用浚挖式的37公顷，新的建造方式亦避免了浚挖大量淤泥，有利减少对环境影响，所以环保署批准了有关修改。
一直以来环保署每月都突击巡视港珠澳大桥工程，以确定工程有效实施环境许可证要求的所有环境保护措施（包括在填海范围外安装隔泥幕等）。路政署定期提交的环境监察及审核报告的环境监测数据显示隔泥幕有效运作，填海范围附近的水质符合相关水质指标。香港接线的环评报告亦确认机场岛东岸填海范围附近一带是生态价值低的海床，填海工程不会造成重大生态影响。
现时没有证据显示上述伸延有违反环境许可证的要求或其他环保法例的情况。环保署仍就事件向路政署及有关承建商索取进一步资料，以助核实现时调查所得。如有需要，环保署会依法采取行动。
完
2017年2月22日（星期三）
香港时间19时50分
香港时间19时50分