运输及房屋局局长会见传媒谈话全文（只有中文）
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运输及房屋局局长：各位，稍后出席三跑委员会（会议），我趁这个机会跟大家讲几句有关于新航管系统的情况。
新航管系统启用这两、三个星期以来，发生了一些在系统磨合上的问题，有些例如飞机「分身」、资讯在萤光幕上显示不到或所谓「鬼影」等，但很多这些（问题）其实在旧的航管系统或其他机场的航管系统均是时有出现的，亦有处理的方式。所以，我们是以最审慎的态度处理有关问题。我想跟大家说，有关航空的安全是特区政府的首要考虑，其他都不是最重要的考虑，安全是最首要考虑。香港作为一个非常繁忙的全球航空枢纽，航空安全、空管安全是极为必要的，所以，我们不会在这问题上作任何妥协。一旦发生事情、任何事故，我们都会从速处理。
到今天为止，磨合上有些问题，但这不是预期不到的。因为政府、运房局所委聘的独立海外顾问NATS英国空中交通服务公司（应为英国国家航空交通服务有限公司），它为我们所做的评估也表明，任何其他国际机场在引进新的航管系统的初期，都是会出现一些大大小小的问题，很多（这些问题）英文称为「teething problems」、系统磨合时候会出现的问题，所以一定要确保系统本身是有处理的方法。当然，若遇到比较异常的（问题）时候我们是会较为紧张的，我亦已责成了民航处处长对所有问题都不能轻视，一定要从速处理和尽快将资讯向社会发放。所以，大家留意到在过去一个星期处长是很积极地出来跟大家讲解有关情况。
同时，我们很支持处长成立一个专家小组，专家有本地在航空方面有关的工程专家，亦有海外的专家，包括法国国家民航学院的校长，他本身亦是空管的专家，亦有国际民航组织区域的专家。他们会在下星期来香港开会，亦会看看情况。
另外，在下星期十三日立法会经济发展事务委员会会议上讨论新航管系统，我们已安排了NATS这海外顾问列席，向议员讲述他们的观察。我希望社会上不要过分忧虑，但市民关心是绝对正常的，特别是很多市民都不是专家，所以看到任何事情都会有很多忧虑。我希望从一个专业的态度去确保我们的系统运作顺畅。
记者：局长，李天柱做专家小组主席，被指「自己人查自己人」，你会如何回应这件事？以及本身政府方面，曾经亦有立法会议员提出，希望用一个旧的系统作后备的系统，政府在这方面如何考虑？
运输及房屋局局长：首先要问的问题是为何要更换旧系统？因为它基本上满足不到最新的需要，以及其技术是不及现在的新系统。当然，在任何的备用安排上，旧系统都是作为最后的备用。因为新系统本身有两重的备用系统，撇开子系统亦都有子系统的备用安排。但要靠一个旧的（系统），可能其技术各方面都不及现在新系统的系统作为一个依赖，这亦是不现实的。但当然对新系统的性能及表现，我们是要密切留意。
过了这两、三个星期，新系统大体上运作是顺畅的。有些问题亦不是完全预见不到的，因为在任何的航管系统有时会出现这类问题，所以是有方法处理。
我们是很支持（民航处）处长成立这个专家小组。这个专家小组不是一个所谓「自己人查自己人」，因为它基本上就是找专家能够提供第三方专家意见。其实香港在民航方面，在空管问题上，专家都是集中在民航处。但既然是民航处去营运这个系统，所以大家会说会否有些东西不对外公开？所以最好找其他的专家，（民航）处以外的本地或海外的专家去作第三者观察，以及他觉得在处理系统磨合上有什么要注意，或分享其他国家在类似的、在新系统投入的过程内遇到的问题，可以借鉴的地方。
记者：局长，今早有否收到律政司的法律意见，指不回答四位议员的问题？
运输及房屋局局长：关于那件事，其实政务司司长在今日下午与立法会内会（内务委员会）主席是有讨论的。政府的立场就是，在不影响或者完全不会影响，应该这样说，政府在处理那四位当选议员所提出的一些法律诉讼的立场的前提下，在今天的会议上，无论在刚才房屋事务委员会会议上或稍后的三跑小组委员会会议，我们都是会回答有关的委员会或小组委员会成员的问题。
记者：但今早有否收到律政司的法律意见，指不回答部分议员的……
运输及房屋局局长：我只能说我刚才所说的。
记者：局长，你的说法与曾俊华在会议上的说法是完全不同？
运输及房屋局局长：我已说我要说的。
完
2016年12月5日（星期一）
香港时间18时45分
香港时间18时45分