运输及物流局局长就低空经济「监管沙盒」会见传媒谈话内容
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运输及物流局局长：各位传媒朋友，多谢大家今日来到香港科技大学。今日是低空经济「监管沙盒」启动礼，很开心行政长官亲自到场给予重视，亦体现了特区政府对低空经济发展寄予无限期盼。
香港科技大学是我们的场地伙伴。我们结合了香港顶尖大学科研机构和业界，并结合内地、本地，以至海外的机构尽情发挥。去年我们邀请大家提交「监管沙盒」试验项目的申请，如之前提及，我们很高兴有72个申请者，现在挑选了共38个项目，将在第一阶段推行。正如刚才行政长官所述，当中包括物流配送、公共服务及商业运作，亦有对公共设施的维护和监管，希望安全性可以有所提升。刚才特首和我们参观了不同展品，看到当中有几个项目，很快、大概在四月于不同地方作试验推行，例如中电会透过无人机超视距进行电缆监测，从而减省人手、提高效率，以及提升安全及可靠性。
另外亦有一些沙盒项目在科学园和数码港，会试验将物品或物资由园区配送至离岛地区。我们希望随着航线和基建措施的配合，日后可以将有关试验项目变成商业运作，惠及离岛和偏远地区居民的日常需要。
第三方面，我们看到一些政府部门，例如消防处、屋宇署及地政总署，一直持续采用无人机作公共服务提升，刚才消防处亦有示范。随着民航处和运输及物流局将在立法会申请修例将载重提升，我们相信消防处会在这方面将加大力度，将一些较重的救援物资透过无人机发送至行山地带。我亦理解，其中一个试点希望在马鞍山一带的行山地点，可以试行推广和试验无人机的运作。
总的来说，低空经济已不是遥不可及的概念。我身旁的葛珮帆议员一直与运输及物流局及民航处处长，一起用心希望将事做好，将低空经济带入社会的日常生活。我们想将创科融入生活，亦用生活推动创科。正如今日行政长官在开幕辞提及，我们未来会有大量工作。我们秉持的工作目标是要开展低空未来，以及拓展无限的发展潜能。多谢大家。
记者：运送物件方面，会有什么具体的服务可以便利市民？另外，据悉民航处正检视与无人机相关的法例，政府会否加快进度以配合多个关于外卖和餐饮的试点项目？市民何时可以「看得见」？
运输及物流局局长：就试验沙盒项目，我们希望试验定点航线，以及升降的基础设施。我们亦希望透过人工智能、数据传呼，在顶层设计储存大量数据。以市民而言，例如我们拣选的科学园，其中一个试点，首先会在园区多座大厦的上空进行配送，例如饮品、食品，但运载的物品不是最重要，我们最需要试验整个配套，以及低空基建措施。在园区试验后，下一步希望跨越城门河、吐露港至马鞍山，这个是我们的愿景。
至于修例方面，我们曾向立法会介绍「两步走」。首先，我们希望尽快在第二季之内先将《小型无人机令》的载重限制放松，让蓄势待发的无人机可以载更多重量，甚至更重的无人机种类。除此之外，为了便利即将试验的沙盒项目，亦会在修例中加入条款，让民航处处长允许试验项目中一些较重的、甚至载人的飞机模型作试验性质，我们希望可以加快来做。第二步，我们亦会参考内地及世界就最新的先进低空飞行仪器会有新的国际标准。我们希望可以纳入一条专属法例，造就这一方面加大发展。
记者：局长，很多市民关心无人机的安全，企业有何标准和准则需要遵守？在正式升空前，政府会为企业做什么工作？第二，计划试验到什么阶段，会开展第二批申请？
运输及物流局局长：试验低空经济一定是以安全为本，我们会平衡各个项目的风险。今次很开心，在72个申请者中，我们初步拣选了38个项目，我们认为可以在不同场景、不同型号和不同企业，结合了内地现时一些实际已运送的经验及本港创科，包括安全、防御的措施。我们希望可以相结合。
第二方面，我们希望接下来用大概六个月时间，可以完成第一阶段试验项目，当中我们很希望能够「成熟一项推一项」。我很希望第二阶段在六个月后可以继续尽快上马。多谢大家。
（请同时参阅答问内容英文部分）
完
2025年3月20日（星期四）
香港时间18时15分
香港时间18时15分