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以下是环境局局长黄锦星今日（十月五日）出席公开活动后，就扩建堆填区、都市固体废物及建筑废料的处理与传媒的谈话全文：
记者：局长，何时会再将扩建堆填区的拨款申请提交立法会？
环境局局长：扩建堆填区相关的工作，目前有几方面的准备，除了与社区沟通外，我们会将私人业界的垃圾车升级，加装尾盖和污水兜，希望它们能够更加生地去营运。第一批改装垃圾车会在今个月内完成，我们会分批去处理，以协助香港整体的垃圾运送更加
生，令社区更加受益。同时，我们亦会有法例修订，规定将来前往堆填区的垃圾车需要达至某标准，包括不可以「滴汁」和不可以没有尾盖等等，长远而言，可以优化整个香港有关垃圾的营运。我们完成这些一系列的工作之外，亦会加大支持减废回收工作，令整个社会大家一起尽力减废，以及增加回收。完成上述一系列的工作后，我们希望於明年第一季将扩建堆填区的建议提交立法会讨论。
记者：但之前亦出现了打鼓岭堆填区的污水渗漏事件，其实你有没有信心今次可以通过（扩建堆填区建议）？因为地区压力很大，你将会如何说服立法会议员支持？
环境局局长：堆填区扩建是一个政府和社会有需要的基建设施，会影响我们的市政生。因为我们要兴建一座现代焚化炉，就算我们现在起动，也需要差不多八年时间才可以建成第一个；而就算有第一个焚化炉，也只能处理香港三分之一的都市固体废物，所以堆填区的扩建是一项基本的市政需要。当然，我们明白社区对这件事的关注，一方面如刚才提到，我们会改善垃圾车营运的相关措施，同时亦会与地区沟通，增加他们对堆填区的理解。你提及打鼓岭堆填区因为渗滤污水缸（渗滤污水储存池）破损而造成渗漏，其实是一宗个别事件。我们都希望增加透明度，所以昨日加设了一个网址，逐步将多些资讯，例如堆填区是如何运作、污水情况如何等上载到网页，希望增加与地区以至香港市民的沟通，通过理解这些，希望大家知道政府尽了很大努力，改善各方面的营运，在界别外或界别内都尽量优化，希望大家支持扩建堆填区的需要。
记者：局长，你什么时候会再落区与居民接触或者村代表、地区代表会面？因为上次都是地区有反对声音，使立法会无法通过拨款申请。
环境局局长：我们有一系列的工作，除了堆填区，还有现代焚化炉，我们都需要开始与地区沟通，所以在未来两、三个月，我们会与不同地区继续沟通。最重要是具体的第一步，即第一批改装垃圾车，我们会安排时间，希望在今个月内展示出来，透过传媒让各区人士见到政府既有立法，亦有资助他们的力度，改善整体的好处。
记者：会否承诺亲身落区？因为上次最大的阻力就是局长本人没有亲自落区与地区人士讨论，今次会否亲身去游说他们支持？
环境局局长：相信有关堆填区扩建的讨论，已经过了十年的酝酿，今届和上届的政府都有不同的同事和局长到不同的地区沟通。当然，社会上有变化，希望政府高层可以尽量与社会多些沟通，我绝对理解社会在这方面的需求，我们会尽量抽时间与社区直接沟通。此外，不单只是相关地区，其实谈及减废回收，十八区都要共同承担，所以我们也正在考虑安排机会与十八区的区议会主席及副主席，甚至与不同的区议员，加紧会面和沟通，希望大家支持香港整体十年《香港资源循环蓝图》的落实。
记者：局长，其实刚才提及有些楼龄三十多年的楼宇将会拆卸，可能会产生很多建筑废料，亦会加快堆填区爆满，其实有没有考虑一些办法去避免这类情况出现？会否考虑立法……？
环境局局长：具体来说，我们正与业界紧密沟通，如何全面应对都市固体废物以外的建筑废料，他们应该在今个月内会向政府提交具体建议，譬如是否要检讨建筑废料的收费，因为相关收费在二○○五年／○六年订定之后，至今没有再修订，但亦不是纯粹去增加收费或作出调整，还要有很多配套，才能达至减废的成效，所以这方面我们将会很快有具体的建议推出。同时，我亦希望作出澄清，第一，我们的建筑废料，差不多有百分之九十五并不是运往堆填区，而是分出来运往填料库，所以你刚才提到那些拆楼的个案，大部分废料都会运往填料库，只有小部分是运往堆填区，所以大家无须反应太大。然而整体来说，我们是需要减少这些建筑废料，所以我们现正考虑一套全面的方法，由调整建筑废料收费，以至其他配套，以全面应对相关问题。
完
２０１３年１０月５日（星期六）
香港时间１９时００分
